Обсуждение бензинового генератора Aurora AGE 7500 D
Вложений: 1
Valeriy, купили сегодня новую бензоэлектростанцию, а то та бензик стала жрать после замены цилиндра, цилиндра нормального небыло, компрессия упала...
Купили эту - http://aurora-online.ru/catalog/generators/petrol/3692/ В выходные, если получится съездить на дачу, проверю, как будет тянуть сварку. |
Цитата:
|
Цитата:
максимальная мощность 6,5КВт 230 Вольт, номинальная 6кВт 230 Вольт , коэфф. нагрузки 1 Двигатель 14 л.с. 4х тактный. |
gda98,
Так мы хотели услышать про новую электростанцию. Как она тебе понравилась? |
Александр, станция тянет будь здоров, только низкочастотный гул при поджиге дуги долю секунды, бензин любит, правда еще на обкатке, думаю потом меньше будет любить, отец сказал что первый час работы она проглотила 1,5литра, нагрузкой была 250Вт лампа ДРЛ, 150Вт зарядка аккумуляторов, и периодически 1кВт кухонный процессор мать овощи на нем шинковала 1 минуту раз в пять минут.
Заводится отлично, только с подсосом, что горячая, что холодная. Без подсоса ни в какую. Электростартер радует, ключиком чпок и завелась :hooray:, когда гарантия кончится, сделаю приблуду на соленоиде , чтобы сама заслонку открывала, как заведется. :) |
gda98, А эту приблуду можно сделать чисто механическую - когда движок запустился, он начинает дуть воздух для своего охлаждения. Вот в воздушном потоке на выходе охлаждения поставь лёгкую шторку, соединённую тросиком или проволочной тягой с заслонкой. Шторка будет отклоняться от потока воздуха и тем самым открывать заслонку. Только, возможно, потребуется ослабить гайку, фиксирующую заслонку, чтобы заслонка ходила очень легко.
Добавлено через 8 минут А то, что бензин любит - ничего удивительного. У неё же дури много, как я понимаю, аж 7,5 киловатт. |
Цитата:
|
gda98, Понятно. Давай прикинем. Я пару лет назад приобрёл движок Zongshen на 6,5 л.с. На холостом ходу эта штука хрумкает примерно 350 - 400 граммов бензина марки Аи-95 в час. Каждый киловатт нагрузки добавляет к этому по 300 граммов. Значит, твоя станция должна хрумкать в холостом ходу около 800 граммов. И на каждый киловатт нагрузки будет добавляться по 300 граммов. Два киловатта в течение одного часа - 600 граммов. В сумме с холостым потреблением получается 1400 граммов. Где-то так... Плюс-минус полкоровы...:))
|
Александр, ясно. В китайской инструкции по движку, я нашел, что этот движек хрумкает 420г/кВт*ч, а в русской вообще ничего нет, кроме как: "25 литров бензина АИ92 либо АИ95 (бак такого объема) хватает на 9 часов автономной работы, но не указано на какой нагрузке, убил бы переводчиков за такой перевод.
|
Да, будь у тебя поблизости газовая заправка - был бы смысл на газ его перевести. Вдвое дешевле было бы.
|
Александр, дак он на гарантии еще, а газовое оборудование есть - итальянское или отечественное по лицензии итальянцев не помню и баллон есть запасной, после истечения срока гарантии попробую поставить, но буду консультироваться с тобой, если ты не против. Газозаправка по пути на дачу есть.
Газовое оборудование на сгнившем Москвиче 2140 стоит еще, я его фоткал и показывал. |
А, да. Помню. Сам Бог велел! Будет самое то!
|
Ну и как, Дима, машинка не стала меньше хрумкать? Обкатка-то уже завершается?
|
Вложений: 2
Цитата:
|
Расход чуть снизился, сначала было, кажется, полтора литра. Можно надеяться, что расход ещё снизится и может остановиться примерно на 0,8 - 0,9 литра. Это уже было бы неплохо. По идее, тебе нужно было бы для двухкиловаттного генератора просто приобрести движок как у меня, на шесть лошариков. Оно с запасом, конечно, с большим, зато гену будет тянуть со свистом, а эти старые советские генераторы - классная штука! Запросто выдерживают двойную перегрузку - только крути соответственно. Я киловаттную станцию нагружал на 2 кВт - ни в одном глазу! Напряжение держала в норме, ток - вдвое выше нормы, движок чуть громче только урчал. А гена даже и не грелся.
Приделать движок можно любой. Повозиться только придётся со стыковкой, но это решаемо. Да хоть через клиновой ремень, какая была бы разница? |
да тот генератор без дела не останется, просто не до него сейчас, все силы на опоры пущены, в эти выходные еще варил, осталось укосины приварить и поперечные прутки на трубы чтобы в бетоне надежно держались, потом арматура и буду заливать, может на следующих выходных начну бетонировать, может еще бетономешалку на прокат дадут.
|
Я после кучи неудачных попыток остановился на дизеле 6,5кВт
он реально мало жрет по сравнению с бензинычем. двигло стоит типа этого http://www.hammermann.ru/h_diesel1.php тот который CF186FA/FAE только под 10 лошадок сварочный инвертор тащит без напряга. электрозапуск с полтыка.. можно автоматизировать процесс.. ну и на ХХ 12 литрового бака на сутки хватает Вообще сильно помогает когда у государства электричество кончается. |
А я вообще подумываю, как бы генератор под заднее колесо авто кинуть. Так вроде всё понятно, вот только как обороты стабилизировать? Ума не приложу...
|
кирпичом на педале газа :))
Просто сразу всплывает вопрос - А зачем????? для мобильности? дык в этом случае мощный гена не нужен... можно за 200 баксов найти готовый с двухтактничком, размером с 10 литровую канистру. на том же ебее нужен мощный?? дык тогда машину нужно на растяжки крепить.. иначе как только нагрузку на гену зацепишь - машина умчится в даль .:bye: принцип работы дифференциала надеюсь помнишь? |
Генератор продолжает работать, штатный аккумулятор уже сдох. Вроде не плохой генератор, зачем люди переплачивают за бренд? :))
|
Цитата:
У меня бензиновый 2 Кв. Сварочный полуавтомат глушит двигло. Куплен генератор полтора года назад, что б "спасал"....и спасает пока. Сколько хрумает, бог его знает. Доливаю под крышку, да и всех делов.:dance3: |
кум купил тоже электростанцию и установили газовый редуктор, от баллонного газа не пробовали,(тоже предусмотрено), но от природного работает достойно.
https://www.youtube.com/watch?v=jxP3YH-bWWY |
Часовой пояс GMT +4, время: 15:19. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia