Малый диаметр быстрее ускоряется под порывом ветра. По этому такие скачки . Меньше вес - меньше инерции. Красиво. Бодренько , как феррари.
Зачёт.
ХрПанков мой назвал КАМАЗом.
Что то есть в этом.
Поздний старт большого винта. Ему дольше разгоняться из за веса лопастей - упускает часть энергии в начале порыва ветра. То есть , он имеет больший промежуток времени действия на ускорение от этого порыва , да ещё в нужном КИЭВ под данный винт. Образно, маленький диаметр с правильным винтом и хорошим генератором в полной гармонии.
...в связке красиво своё отрабатывает.