По поводу схемы крепления. Тут проскальзывала тема насчет токопроводящих подшипников. Я тоже в свое время думал над этим. ТОлько надо внурть колеса впихнуть диоды, вывести плюс и землю на корпус кинуть. ТОгда можно будет вращать ось. Но! Во первых балансировка, естественно ость с катушами не отбалансирована, во вторых никто не знает как эта конструкция отреагирует на центробежные силы, ну и на последок, для 2-х с половиной метрового винта как тут некоторые предлагали ось тонковата.
Если делать с передачей, естественно использовать звездочку и цепь от велосипеда. Но делалось все кустарным способом, а дополнительная вращающаяся ось превращается в серьезную проблему. Ну и потери + усложнение конструкции в целом. Да и при рабочих 350 оборотах связываться с передачей... Это удобно будет для более серьезных ветряков. Передача решит проблему прочности основной оси.
Последний раз редактировалось Сергей; 17.08.2011 в 03:34.
|