|
Механика вся механика и механические устройства |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
04.07.2016, 17:47 | #1 |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 10 |
Поворотный узел с механизмом увода винта вверх.
Планирую увод винта вверх. Генератор , проще сказать, будет на "качели" с противовесом. Амортизатором. Пружинами...дверными.
Из того что есть. Пока пиляю, варю, потом снова режу, снова варю.. а в голове, всё новые картинки...короче, придумываю по ходу...или на ходу, в общем без разницы. Делаю пока сам не знаю что, вернее знаю примерно, только готового в воображении пока нет. |
05.07.2016, 15:10 | #2 |
Компьютерный червь
|
только смотри, чтоб хвост не опускался, т.е. плавает только генератор, а хвост всегда стоит горизонтально, иначе при всплытии будет трясти.
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему. |
06.07.2016, 18:45 | #3 | |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 10 |
Цитата:
Гена и противовес вторая, изменяющаяся плоскость. Металл серьёзный. Какой есть. Вначале думал по другому, я про конструкцию на втором фото, но болты остаются. Надо думать что типа втулок, что б во втулках "качалось" 60 кг. Хоть металл толстый, да корозия штука злая. Может заржаветь, расслоиться металл в месте соприкосновения двух, (вода + кислород), короче, боюсь что б когда не надо , что б не заклинило. Уводить вверх может с большими промежутками, а вот во втулках будет смазка и остальной металл хорошо покрасить. |
|
08.07.2016, 16:53 | #4 |
новичок
интересующийся
Регистрация: 21.05.2014
Адрес: Приморье
Сообщений: 125
Вес репутации: 11 |
Поставь подшипники, т. к. просто отверстия разбиваются махом, и естественно появляется хороший люфт, что ни есть хорошо...
|
08.07.2016, 17:05 | #5 |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 10 |
|
08.07.2016, 17:46 | #6 |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 10 |
Разжился на амортизатор, пружины 4 шт.
...куча болтов и гаек, это для лопастей... не на сегодня. Пружины буду ставить в гильзах из обычной водопроводной трубы. Что б не ржавели, будут в смазке. Вытягиваться из гильз только во время всплытия винта вверх. Пока не решил как и где в конструкции, буду устанавливать пружины и амортизатор. Всё по ходу продвижения. |
22.07.2016, 09:45 | #7 |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 10 |
Подумал. Расковырял старую шинковку для буряков. Вытащил вал с подшипниками.
Визуально замученный. 4 подшипника было. Два убитых. Почесал репу. Отдал токарю. За символическую плату он сделал вещь. Сточил, укоротил....2 подшипника. Фото прилагается. Между корпусами подшипников 149 мм. Швеллер 150 мм. 1мм шлифану если будет надо, или подшипники стяну. Самое главное, что б сваркой не перекосило, хотя не знаю, может уши приварю и на болты. Посмотрю. Последний раз редактировалось Владимир.74; 22.07.2016 в 10:32. |
24.07.2016, 13:20 | #8 |
VIP
Регистрация: 24.12.2011
Адрес: Сургут
Сообщений: 1,716
Вес репутации: 14 |
Владимир.74, Хочу показать свои варианты увода винта вверх. Может тебе чемто поможет. Один ветряк с винтом 2,5м настроен на 45А при 30В и использовались втулки от стартера. Второй с винтом 2,3м расчитан на уход при 25А при 30В, втулки использовал самодельные. Срабатывают они только за счёт массы генератора и винта. Работой защиты всплытием я доволен. Сейчас делаю третий ветряк с защитой всплытием.
|
25.07.2016, 14:30 | #9 | |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 10 |
Цитата:
я делаю, хвост остаётся. будет время сфоткаю. амортизатор и пружины уже прихватил. делал на одну сторону амортизатора подшипники (в наличии просто были). ...вроде разглядел... не бьётся когда опускается ? |
|
25.07.2016, 20:36 | #10 |
VIP
Регистрация: 24.12.2011
Адрес: Сургут
Сообщений: 1,716
Вес репутации: 14 |
Владимир.74, Хвост вниз не уходит. При опускании, голова упирается в полоску из транспортёрной ленты. Расчитать смещение между осью генератора и осью всплытия, можно только после того, как соберётся винт.
|