|
Механика вся механика и механические устройства |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
19.01.2011, 11:31 | #1 |
VIP
|
Конструкции токосъемного узла, делимся идеями .
Решил создать новую тему.
токосъемный узел очень важный элемент генератора. имеется ввиду тот узел, который устанавливается в крепежном фланце ветроголовки и предотвращает скручивание провода в мачте Есть некоторое недоверие к узлу на токосъемных кольцах и щетках.да и конструкция для самостоятельного изготовления сложновата. возник вопрос, можно ли использовать для съема электрической мощности подшипники вращения, например роликовые? или это не есть ГУТ? |
19.01.2011, 12:04 | #2 |
Администратор
|
У меня используются подшипники в качестве минуса - передняя ступица от АЗЛК 2140, плюс предается через медное кольцо и щеточный узел от генератора этого же Москвича.
__________________
С уважением, Дмитрий. |
19.01.2011, 12:30 | #3 |
VIP
|
Минус приходится на мачту?
диодный мост стоит на генераторе? как давно работает конструкция? для меня вопрос сейчас актуален, задался целью переделки чугунного корпуса 16 полюсного асинхронника на алюминиевый, и сразу проработаю узел сочленения с мачтой. но я планировал с мачты бросить 3 фазы, мачту же заземлить на случай грозы. посему нужно разработать конструкцию 3-х полюсного необслуживаемого токосъемного узла как идея - 3 роликовых подшипника закрытых без смазки на диэлектрическом наборном сердечнике в диэлектрическом стакане запрессованы во фланец . сердечник закреплен на генераторе. вопрос про надежность контакта при 3-х киловаттах |
19.01.2011, 13:25 | #4 |
Администратор
|
мачта - деревенный столб, если бы была металлическая, то да, на мачту, диодный мост в генераторе.
Работает три года, каждую весну шлифую кольцо от окислов, т.к. зимой ветряк не используется - медное кольцо окисляется. В станках(токарные, карусельные, расточные) используются латунные сетки , скрученные в трубочку, вместо щеток, для переключения скоростей в коробках передач с помощью электромуфт. Они служат не менее года при высоких оборотах, а ток по ним идет 10-20Ампер.
__________________
С уважением, Дмитрий. |
19.01.2011, 13:36 | #5 |
VIP
|
это я знаю.
просто вопрос про работу роликового подшипника в качестве токосъемного механизма. ток примерно 5А нет ли подгорания роликов? контакт нормальный в зоне качения? у кого есть опыт? просто на подшипниках настолько простая конструкция напрашивается. да и период обслуживания > периода обслуживания генератора у тебя один из полюсов - подшипник ступицы... на 40 москвиче в ступице конические роликовые подшипники ты делал дефектовку? раковины есть? |
19.01.2011, 13:52 | #6 |
Администратор
|
там два подшипника, деффектовку не делал, в поворотном узле - т.е. в этих подшипниках нет люфта, ток по ним тек до 12 Ампер, смазка там присутствует - литол, как положено. С опротивление очень маленькое - цифровой тестер его не может измерить
__________________
С уважением, Дмитрий. |
19.01.2011, 14:02 | #7 |
VIP
|
понял. спасибо за информацию.
последний вопрос. люфты натяжкой подшипников ты выбрал ? этот параметр ты при ежегодном ТО отслеживаешь? Последний раз редактировалось Tema0; 19.01.2011 в 14:25. |
19.01.2011, 16:46 | #8 |
новичок
|
Я собираюсь делать токосъёмники как по ссылке.http://energiaalternativa.forumcommu...et/?t=39998897
|
19.01.2011, 19:26 | #9 |
VIP
|
кольцо со щетками не особо надежно.... при наших условиях эксплуатации... на мой взгляд
подшипник набитый токопроводящей графитовой смазкой вроде лучше будет. да и проще конструкция. я ее набросал вкратце... чуть позже выточу и выложу итоговые чертежи |
19.01.2011, 19:40 | #10 |
Администратор
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Латвия, Сигулда
Сообщений: 820
Вес репутации: 10 |
Если поставить бронзо-графитовые щётки, как сделано на указанной ссылке, а также, достаточно сильно их поджать пружинками а сами кольца отполировать, то и контакт будет отличный, и прослужит эта штука очень и очень долго. Лет сто, если не больше.
|