|
Участники здесь каждый участник может рассказать о себе и о своих конструкциях |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
29.10.2014, 15:32 | #101 |
новичок
разбирающийся
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 245
Вес репутации: 11 |
От 1квт гены ничего не заваришь.
Если руки растут правильно,то для зарядки на движок 2-3 силы сажают гену авто. Получается легко и ток приличный. Если дорого и правильно то хонда GX35. Есть китайцы 4Т намного дешевле. http://www.stroimagaz.ru/catalog/dvigatels/?item_id=466 2Т не бери оглохнешь. |
29.10.2014, 19:41 | #102 |
VIP
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Безенчук
Сообщений: 599
Вес репутации: 13 |
Так-то да, киловатт это примерно 20А максимум со сварочника, заварить не получится. Ну может чуть побольше, а для двоечки хотябы 50А надо.
Движок у меня 2,4л/с, впринципе можно поставить и автоген, руки есть но условий особых нет, да и подцепится там не к чему если не удалять родной генератор, а я хочу оставить родной и навесить автомобильный. Ну а так, модернизировал автомобильное зарядное, убрал корпус, сверху крышку с вентилятором от компа, но все равно сильно греется снизу, после получаса заряда током в 12А к дну не прикоснуться, сечас с перерывами по 15 минут заряжаю. Я еще гоняю с выхода на 24в, а не с 12в, так как ток оттуда всего 5А, потери в проводах походу, 5метов провода 4кв до акб, по-этому переключаюсь на 24в и ручку ампер на минимум, ток мин 12А, макс 17А. На зарядном написано 15А. Но даже короткими проводами ток больше 7А не дает с выхода 12в Последний раз редактировалось Сергей; 31.10.2014 в 04:08. Причина: Цитирование предыдущего поста |
31.10.2014, 02:24 | #103 |
Модератор
знаток
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 20 |
Алексей2011, я ещё раз убедительно тебя прошу,
Не нужно полностью цитировать предыдущий пост!!! Или просьбы доходят только после того, когда начинаешь матом гнуть!
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут." |
02.11.2014, 20:31 | #104 |
новичок
разбирающийся
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 245
Вес репутации: 11 |
По опыту установки ветряка в Самаре,толку от него меньше намного чем от СБ.
Нормальный ветер был 3-4 раза за лето(8-10мс).И это при том что стоит на берегу Волги,на возвышености.Китайский ветромер поменял мои представления о силе ветра. Оказалось то что я думал 8-10мс оказалось 3-4мс. При 8-10 у меня зарядка 30-35а в порыве.При 5мс около 10а.Но это 3-4 раза в сезон.Зимой меня там нет и альтернатива эта не интересует.В приципе ветряк и делался как альтернатива солнцу. когда дождики и тучки.,что бы хоть чтото было. |
03.11.2014, 09:58 | #105 | |
новичок
знаток
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: С
Сообщений: 376
Вес репутации: 13 |
Цитата:
|
|
03.11.2014, 15:42 | #106 | |
новичок
разбирающийся
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 245
Вес репутации: 11 |
Цитата:
|
|
02.12.2014, 03:29 | #107 |
VIP
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Безенчук
Сообщений: 599
Вес репутации: 13 |
Контроллер самодельный для продажи.
Я вот тут задумался о продажном варианте контроллера для ветрякров и солнечных панелей так-как частенько в последнее время стали приходить вопросы на почту по поводу покупки контроллера для ветрякров. Просят сделать, но я не берусь и посылаю или на алиэкспресс, или к Ветрову. А так если подумать, то это не так дорого делать, да и время свободное есть. Можно сделать штук 5 для пробы. В общем идея заключить в нормальный корпус балластный регулятор на РР. Он может работать как с солнечными панелями, так и с ветряками, и как раз реализована так почему-то важная функция утилизации лишней энергии. Аналогов в продаже по адекватной цене, которые бы могли сбрасывать энергию на балласт (тэны, насосы ипр) нет. Даже на алиэкспресс поштучно контроллер на 300-600ватт стоит около 4-7т.руб. Большинство из таких контроллеров аналоговые, и кроме сброса энергии на балласт ничего не умеют, по-этому это тот-же балластный регулятор на РР по сути и принципу. Да и людям как бы особо не нужны такое как отдельный выход для потребителей, жк экран и ручная настройка, так-как такие контроллеры стоят очень дорого. А в России и подавно, так-как берут их у китайцев и цену умножают в 2-5 раз. Собственно по прикидкам себестоимость балластного регулятора с минимумом деталей небольшая. Грубо говоря это если в розницу брать,то само автомобильное реле-регулятор 100-150руб, диодный мост автомобильный 150-200руб. Транзисторы рублей на 100. Провода с клеймёной колодкой пусть 100руб. И корпус пускай рублей 300-400. И того себестоимость около 1000руб за контроллер до 1кВт мощности на 12в. Вот только голый контроллер не особо радует, но если туда определить еще хотя-бы вольтметр с амперметром, и сразу ставить резистор балластный или лампочки автомобильные, то уже становится лучше. Вообще может сразу ставить ваттметр китайский туда. В общем для чего я это все написал, хочу услышать ваше мнение по самому контролеру и идеи, будут ли покупать другие люди если я скажем начну у себя на сайте продавать его. Нужен ли такой контроллер вообще людям (кроме тех что интересовались). По прикидкам самый дешевый вариант такого контроллера получается если не ставить ни диодный мост, ни балласт во внутрь, просто корпус какой нибудь и внутри РР с транзистором и выходы. Тогда себестоимость вообще рублей 500 будет и можно продавать рублей за 800. Но не всем понравится что надо самим навешивать диодный мост для ветряка чтобы подать постоянку, и подсоединить балласт. Обычно воду греют лишней энергией, по-этому хотят сразу тэн или кипятильник на 12в. В этом случает себестоимость увеличится еще. Но если уж делать, то хочется по нормальному, то-есть поставить вольтметр или сразу ваттметр, защиту диодами от переплюсовки чтобы нечаянно не спалили РР и все остальное. Кнопку для принудительной остановки ветряка балластом или автоматы на фазы до диодного моста для остановки. В этом варианте коробочка уже будет напоминать контроллер, но себестоимость наверно перевалит за 2000рублей, а продавать скажем за 2500-3000рублей, по моему это не дорого с тем учетом что аналоги стоят дороже раза в два и не имеют ни функции остановки ни визуального наблюдения за вольтами и амперами и основная часть не может сбрасывать энергию на балласт, а тупо ее сжигает на внутреннем шунте. Хотелось бы посоветоваться с некоторыми мелочами по контроллеру, 1. Вольтметр с амперметров все-таки хочется ставить, цифровые стоят около 200руб, а ваттметр 600 рублей, а что будет лучше, нужна ли функция подсчета энергии и мощности, или хватит амперметра с вольтметром. 2. Нужен ли встроенный балласт (резистор или лампы автомобильные) или достаточно выхода просто и люди у себя сами подключат то на что энергию сбрасывать хотят. Как бы вам хотелось если бы вы искали контроллер, может сразу тэны должны идти вместе с контроллером 3. нужна ли защита от переплюсовки как по входу СП, так и по входу АКБ или это лишнее Ну вот в общем то все, еще в корпусе проблемы, стоят готовые железные коробочки что-то дорого, а в пластмассовые не охота монтировать, как то не надежно. Буду благодарен если кто выскажет свое мнение, покритикует и посоветует, подскажет по начинке и функционалу. на 12в думаю делать до 1кВт мощности, чтобы можно было вешать и несколько СП и небольшой ветряк, можно и на 12/24 в делать если второе РР поставить, а так-же можно добавить кнопочку чтобы на акб до 16вольт можно было напряжение при заряде поднимать для заряда до 100%. |
02.12.2014, 06:26 | #108 |
Модератор
знаток
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 20 |
Возьми в Гугле шунтовый регулятор напряжения.
И с какого переляку он стал КОНТРОЛЕРОМ? Не понятно.
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут." |
02.12.2014, 07:40 | #109 | |
VIP
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Безенчук
Сообщений: 599
Вес репутации: 13 |
Цитата:
Как сделаю нормальный образец вынесу на суд. |
|
02.12.2014, 08:25 | #110 |
Солнечный Модератор
|
- Так вроде уже все сделано(http://windpower-russia.ru/showthread.php?t=201&page=9 ),и повторялось не раз...даже был и 24в вариант(разве что "свести"их вместе 12 и 24),и с утилизацией лишнего в кипятильник тоже были пробы(просмотрите ветку...)
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |