|
Болталка болтаем о всем, что угодно |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
03.08.2015, 16:23 | #201 | |
VIP
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 771
Вес репутации: 10 |
Цитата:
И правильнее написать одна сборка = один балансир. Но и такая схема имеет право на существование... Goga65, по моей схеме, времени всё не найду и карандаш для рисования |
|
03.08.2015, 16:38 | #202 |
Ёж (технобомж)
|
Если аккумуляторы -- полный разнобой, то ДА, будут издержки.
Но если все аккумуляторы изготовлены по одной технологи ( например не стоят в параллель свинцовая классика и т.н. кальциевые), степень убитости у них приблизительно одинаковая, в правом и левом (по рисунку) плечах реальные ёмкости равны или близки к тому, то издержки такой групповой балансировки будут настолько незначительными, что можно будет на них смело наплевать.
__________________
73 ! |
17.08.2015, 09:18 | #203 |
Солнечный Модератор
|
Ответ на вопрос: http://windpower-russia.ru/showpost....&postcount=326
К можновладцам балаболам(это самое культурное слово к ним) у меня доверия НЕТ! - они в верхах живут в другой жизни и не знают чем "дышет" народ..... Днями был свидетелем разговора в магазине по поводу помощи государства: оно дает целенаправленый кредит (под 25% годовых) на покупку утеплителей и потом комисия горсовета решает вернуть ли тебе 20%(инфа услышана в маге возле кассы). Что касается меня-я еще в 2010 году начал эту "программу" с утепления потолков,гаража,стен от балкона,и подвала,подкрышных стен спален... и солнечной энергией я тоже начал заниматься до введения "зеленого тарифа"... - так,что могу похвастаться,что моя чуйка получше чем "Яценюковая"
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
08.03.2016, 11:07 | #205 | ||
Солнечный Модератор
|
По поводу затраченной энергии в эл-авто.
Я честно говоря,даже и не знаю что сказать - настолько тут все такие принципиальные по поводу измерения затраченной энергии...Вот при преодоление авто в расстояние 7км - было затрачено 700 Вт/ч энергии - значит на 1 Км -израсходовано 100Вт/ч,и не важно за какое время этот расход(хотя в ролике видно что скорость порядка 30-40Км/ч.) А теперь у меня вопрос: у авто принято считать израсходованные литры на Км пробега,у вертолетов л/ч,а у вертолетов на батарейках(безпилотников) - Вт/ч/ч???? Цитата:
Точно такое высказывание как и у меня.... Цитата:
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
||
23.03.2016, 14:43 | #207 |
Солнечный Модератор
|
При разной динамики езды - потребление тока резное...при трогании под поьем - более 100А, по ровной дороге 10-20А,так что фиксации такого показателя нет,а сумарную затраченную мощность считает.
Сегодня немного прикололись поставили СБ,что бы подзарядить буферный АКБ,но когда клиенты начали спрашивать что к чему...сказали,что сейчас солнышко появится и поедем на СБ
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
23.03.2016, 16:37 | #208 |
VIP
|
Я думал, зарядить акб и проехать на нем до разряда. Акб 200ач, к примеру, то получим 200Ач*12В*=2400Втч поделить на километры и получим Втч/км. Умножим на 3600 получим Джоулль/км. Приблизительно, но хоть как-то. Или надо ставить счетчик электроэнергии. На самолетах есть такие, ток пропускаешь, счетчик крутится. Или сделать на мк.
__________________
Не бойтесь делать то, чего не умеете. «Опыт растет прямо пропорционально числу выведенной из строя аппаратуры» |
23.03.2016, 16:50 | #209 |
Солнечный Модератор
|
Так я его поставил http://www.ebay.com/itm/DC-100A-Digi...3D261972676504 только амперметр поставил на 200А,вот и приходится ток,мощность,и затраченную энергию умножать на 2.
Извиняюсь - не амперметр а шунт поставил на 200А
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. Последний раз редактировалось Goga65; 23.03.2016 в 22:23. |