17.09.2011, 01:25 | #1091 |
VIP
|
Блин,ну как так можно халтурить? Сегодня разбивал стяжку и переделывал подводы воды и тёплые полы. Подводы просто торчали из пола... Тёплые полы были зажаты фитингами на скрутках и в стяжку.. Причём зажаты не ключами ,а я подозреваю ,что руками дёрни за трубу и она из фитинга вылетает...
__________________
Восток учит запад,говорили в старину наблюдая за солнцем... |
17.09.2011, 02:57 | #1092 |
механик-теоретик
|
Я тоже сегодня, т.е. вчера с результатами халтуры боролся.
Ребята отказались компрессор в ремонт сдавать (мол дорого), набрали запчастей, решили сами сделать. Месяц делали и за месяц ушатали насовсем. Прокладки новые лень рубить было, они старые на герметик воткнули - герметик везде (и даже там...), в общем встал он совсем, правый блок цилиндров задрало, поршню первой ступени в этом блоке - хана, клапанные блоки пригорели...... Разбирал - плакать хотел... Добавлено через 4 минуты У меня друг с теплыми полами пролетел. Добры молодцы сделали ему отопление, установили котел, наступили холода и в водопроводе давление упало (подпитывающий насос в системе не предусмотрели) - котел отказался работать. Он - срочно воду сливать, сливал - сливал, да видать полностью не слил, на втором этаже "теплые" полы навсегда стали холодными - металлопласт разорвало от мороза.
__________________
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу С уважением, Дмитрий. |
18.09.2011, 21:55 | #1093 |
VIP
|
Bosoiy,я насчет лопастей.
в молодости занимался авиамоделированием,делал всё , но основным профи был в классе А2 это планера,так там крылья собирал на стапелях .Вырезали нервюры вклеивали лонжероны и обтягивали микалентной бумагой пропитанной клеем,а усиленные места бальзой или по бедности липовым шпоном,то по прочности крыло иногда выдерживало офигенный удар об землю.
__________________
На чужих ошибках учимся, а свои делаем! |
18.09.2011, 22:17 | #1094 |
VIP
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Россия Оренбург
Сообщений: 810
Вес репутации: 15 |
Я уже писал про это - как-то я нечаяно опустил мачту вместе с ветряком на одну лопасть. Поначалу думал мачту заело в шарнире, залез на неё и попрыгал. Потом увидел что вся нагрузка лежит на упёртой лопасти. Та изогнулась в дугу. Ну думаю всё, хана моему винту, что нибудь да внутри лопасти сломалось. Приподнял мачту и вижу - лопасть выпрямилась и служит по сей день.
До этого, ещё было дело, первоначально сделал плохой шарнир на мачте (для подъёма и опускания). Шарнир сломался и мачта рухнула вместе с генератором и винтом на землю. Удар бы сумасшедший, слава Богу никого рядом небыло. Надо было видеть как вся конструкция летит с крыши гаража. Погнуло ось в генераторе, переломилась одна лопасть ну и всё что было приварено к мачте естественно отлетело. Ось мне выточили новую. Даже начал склеивать доски, чтоб изготовить новую лопасть. Но одолела лень - решил попытаться починить старую. Отрезал её, зачистил, удалил всю труху, закрепил как положено и всё залил эпоксидкой. Затем обклеил всё двумя слоями стеклоткани. Уже больше года винт ниразу не подвёл. Древо есть дерево, очень надёжный материал. Кстати, мне пригодилась склеенная заготовка которую я не использовал, я к ней доклеил ещё досок и делаю мастер модель - фото выкладывал в описании "как работать с Pigot". Павел, здорово что доски просохли, пора начинать их склеивать пока ещё тепло. Делать винт можно и при холоде. |
18.09.2011, 23:11 | #1095 | |
VIP
|
Цитата:
__________________
Восток учит запад,говорили в старину наблюдая за солнцем... |
|
19.09.2011, 06:38 | #1097 |
Солнечный Модератор
|
baysun, Я думал мне одному не спица,оказывается лопостя еще кому-то спать не дают!
А Серега говорил: ОЙ-это заразное!
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
19.09.2011, 07:03 | #1098 |
VIP
|
Один плиточник мучается и клеит два квадрата в день по кирпичным стенам положенным в шестидесятые годы,а другой по пятнадцать квадратов, пузо чухая ,с перекурами на чашку кофе, до пяти и домой,по гипсокартону под себя сделанному гонит и в ус не дует. Я уважаю обоих. Просто у первого хозяин жутковатый попался. Чем вам не нравится пустотелый винт?
__________________
Восток учит запад,говорили в старину наблюдая за солнцем... |
19.09.2011, 15:02 | #1099 |
VIP
|
Bosoiy,
С круткой посложнее,судя по всему прийдется набирать нервюры на несушей трубе,затем в промежетки между нервюр вставлять пенопласт или усиливать отрезками дерева,сверху и снизу лопасти вместо лонжеронов вложить прочный шнур,естественно всё это пропитать клеем.И всё это делать на одном стапеле ,чтобы лопасти были одинаковые.
__________________
На чужих ошибках учимся, а свои делаем! |