12.11.2010, 07:31 | #141 |
Модератор
знаток
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 20 |
Ну кому я вот это вот рисовал?...
Спустись ниже по посту и ещё раз посмотри на мою картинку (чертежём это тяжело назвать). Линия которую ты шкребёшь, должна брать начало у осевой и заканчиваться на краю лопасти... Ненадо ориентироваться на противоположный край... Вот только попробуй запартачить. |
12.11.2010, 08:22 | #144 |
Солнечный Модератор
|
И чем же его так спланировать?
Смотрел фото лопастей Владимира,так там к концу лопасти так как Вы говорите,и плавно срез уменьшается к началу лопасти(в начале нет вообще) |
12.11.2010, 09:30 | #145 |
Модератор
знаток
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 20 |
Непомню где то видел вот такую штуку. Я её себе сделал из монтировки для мопеда. И сталь хорошая и в руке удобно держать. Углубился где то на 20мм. Дальше зажал лопасть в тиски и вперёд. Да обрати внимание. Когда будешь затачивать то угол делай так, что-бы ты мог тянуть от комеля к хлысту. У Владимира всё правильно. 75% мощности снимается от половины винта до края, поэтому здесь нужно быть скурпулёзным. А дальше насколько считаешь нужным. От самого широкого места до ступицы, можно вообще ничего не делать. Там главное прочность.
|
12.11.2010, 10:04 | #147 |
Модератор
знаток
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 20 |
|
12.11.2010, 10:23 | #148 |
Солнечный Модератор
|
Резьба м6 ,вес гайки 2гр.
разность веса 20гр.-как Вы это представляете? На лопастях больших это актуально,согласен,а тут......сказали что есть на болгарку наждачные круги разных размеров камня и шлифовать лопасть,а это................... |
12.11.2010, 11:29 | #149 |
Модератор
знаток
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 20 |
Примерно так. Беру болгарку, отрезаю из уголка 40х40 пластинку размером со спичечный коробок и ложу этот болт. Если хватает, делаю дырку сгибаю по профилю и прикручиваю. Если не хватает, снимаю лопасть и на крепление привариваю прут на 12мм на всю длину крепления.
А тут тем более. Возьми колесо от грузовика и от легковушки. Больно нужны грузовику 20-50гр дисбаланса? Хотя и тот и тот едет с одинаковой скоростью. А здесь я вообще ничё не понял. Никто наждаком пластмасс не обрабатывает. Уж лучше тогда рубанком. Сделай приспособу, что я нарисовал, потратишь 10мин на изготовление и обойдёшся без всяких болгарок. |
12.11.2010, 21:46 | #150 |
Солнечный Модератор
|
Сергей,
Я не про то что маленькие лопастя балансировать не надо,просто на больших лопостях легче гаек и кусо арматуры прикрутить |