21.05.2011, 23:54 | #11 |
Солнечный Модератор
|
На улице стоит теплая,безветренная солнечная погода. Поставил еще одну СБ(60Вт) на крышу,и подключил на заряд АКБ 12в.Через часика 3, на АКБ напряжение поплыло вверх(15в,хотя ток заряда был 2-3А).Подключил простой бал.рег.-все заработало:авто реле-регулятор срабатывает на 14в,на диоде шотки падение 0,3в - на АКБ 13,7в,а лишнюю напругу бал.рег. скидывает на лампочки.
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
24.05.2011, 21:32 | #12 |
Солнечный Модератор
|
Допаял в разрыв РР и массы(-) диод.Напряжение на АКБ поднялось до 14,3В(непонятно где теряется 0,1в,хотя иногда показывал вольтметр14,4в)
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
04.06.2011, 10:49 | #13 |
новичок
интересующийся
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: украина,Крым
Сообщений: 138
Вес репутации: 14 |
|
04.06.2011, 18:23 | #14 |
Специалист
разбирающийся
|
Терятся может по 2 основным причинам:
1. Падение на диоде зависит от тока через него и технологических особенностей конструкции диода. 2. цифровые вольтметры имеют погрешность как измеритили и +- несколько едениц в младшем разряде, на последнюю цифру (В ЛЮБОМ цифровом приборе) надо смотреть скептически. |
05.06.2011, 11:57 | #15 |
Солнечный Модератор
|
Так и делаем.(хотя прибор иногда показывал 14,4)
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
21.06.2011, 12:18 | #16 |
Солнечный Модератор
|
Вот попробовал немного модернизировать свое творение бал.рег. с учетом подключения СБ и увеличил "баласт"(до 4-х ламп 24в в паралель,как добавлял при сильном ветре).Проверил от зарядного устройства на АКБ-работает,посмотрим что покажет от СБ и ВГ.Жду критических замечаний.
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
21.06.2011, 18:17 | #18 |
Солнечный Модератор
|
До 20в можно смело.Он у меня на АКБ 12в работает,то акб не дает подняться напруге,но в порыве ветра кратковременно видал 16В около 20А.
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
22.06.2011, 18:01 | #19 |
Солнечный Модератор
|
Сегодня солнечный безветренный день,понаблюдал за работой бал.рег. После зарядки основного АКБ до 14,5В - бал.рег.подключил к заряду АКБ 2(хотя основной АКБ тоже остаался в подзаряде,но напряжение на нем выше 14,5В не поднималось)
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
26.06.2011, 12:01 | #20 |
Солнечный Модератор
|
Появился ветер,попробовал избыток энергии кинуть на 12вольтовый кипятильник - полчаса-вода еле теплая - не годиться! Подключил на прямую на акб - 10минут и я пью кофе,и акб посадило,теперь все идет на акб,защита не срабатывает.
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |