30.01.2018, 22:55 | #2921 |
Компьютерный червь
|
Ребята, может кто сталкивался.
Есть движок АОЛ2-21-4, 1,1квт, очень слабый крутящий момент на валу, при запуске от 220в. При 380в (по словам брата), он чуть ли не подпрыгнул. Кондёров по таблицам, надо в районе 80мкф, пусковой х 2,5-3. Проблема: с кондёрами от 120мкф начинает раскрутку, при 80, чуть ли не пальцем можно удержать. Ради эксперимента повесили 280мкф, тянет более или менее, но не сильно, а через некоторое время задымел. Нашли где межвитковое, разделили, пролакировали. Всё равно, тоже самое. Все обмотки звонятся нормально, перекосов нет. Уже не знаю, что нам с брательником думать. Может кто знает, куда копать? На треугольнике чтоб стартанул нужно в 2 раза больше кондёров, на звезде примерно так же. Разделяли, всё безтолку.
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему. |
30.01.2018, 23:07 | #2922 |
VIP
|
DJ_Grom, не давно столкнулся, безщеточный генератор не самовозбуждается. Даже при подачи напряжение на возбудитель от бп. На вид все красиво, а не так работает. Промежуточный якорь имеет сопротивление в микро Омах и не просто замерить без спец прибора. Обмотки звезда и 3 провода. Померил индуктивность, между двух концов малая, на порядок меньше, чем в 2х других. Так и выявили межвитковое. Может и у вас подобное. Я первый раз с таким столкнулся, обычно 12В со стороны хватает, чтобы полыхнуло, а тут все холодное.
__________________
Не бойтесь делать то, чего не умеете. «Опыт растет прямо пропорционально числу выведенной из строя аппаратуры» |
30.01.2018, 23:23 | #2923 |
Компьютерный червь
|
Без L-метра как померять индуктивность? Подручными способами? Движок у брата, 300км не близко для этого ехать.
Меня изначально смутило. что он соединён в звезду наглухо, брат разобрал и вывел концы наружу...
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему. |
31.01.2018, 01:25 | #2924 |
Ёж (технобомж)
|
С моторами опыта не имел, но вот контакторы с здоровенными обмотками проверяли в армии очень даже просто :
берём 12 или что под руку попадётся вольт синусоиды с трансформатора, подаём его на обмотку контактора, второй вывод обмотки на кусок нихрома или лучше константана ( у нас его было много) и замыкаем нихром на второй вывод трансформатора. Меряем напругу на выводах обмотки . На заведомо исправной обмотке напряжение будет заметно больше, чем на имеющей КЗ виток. Этот способ позволяет легко выявить и дефектные катушки в мопедовском однофазном генераторе переменного тока. В трёхфазном , конечно, будет похуже ( если только он не намотан одна катушка -- один зуб), но попробовать можно.
__________________
73 ! |
31.01.2018, 04:53 | #2925 |
Компьютерный червь
|
Подобный способ я знаю.
Так же можно "поискрить" на АКБ 12в , 220в катушкой транса, если есть межвитковое, то искра при отрыве будет хиленькая. НО тут засада - беличья клетка, это же КЗ виток...
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему. |
31.01.2018, 09:27 | #2926 |
VIP
Регистрация: 08.10.2014
Адрес: Киров
Сообщений: 776
Вес репутации: 10 |
|
31.01.2018, 19:23 | #2928 |
Компьютерный червь
|
Ок, попробуем. Если что найдём, отпишусь.
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему. |
19.02.2018, 15:25 | #2929 |
новичок
Регистрация: 08.02.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 |
Коэффициент торможения потока
Здравствуйте, уважаемые форумчане!
В данной теме я новичок, скажите пожалуйста, в одной литературе нашел формулу для расчета коэффициента торможения потока, где берутся минимальные и максимальные значения, равные соответственно 0,27 и 0,42. Откуда взялись эти цифры? Я так понял, это экспериментально выверенные показатели? |