|
Механика вся механика и механические устройства |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
30.12.2016, 00:49 | #21 |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 10 |
Это , он магниты феном греет на видео ??????
Строительный фен по своей конструкции аналогичен обычному бытовому, применяемому для сушки волос. ..строительный фен, нагревающий воздух до температуры в диапазоне от 100 до 650 °С, Но греет наверное точно не 100 градусами, а минимум 300 что б клей размягчился.
__________________
Жизнь коротка, а ещё так много надо успеть. |
30.12.2016, 01:29 | #22 |
VIP
Регистрация: 08.12.2014
Адрес: Таганрог Ростовской обл.
Сообщений: 613
Вес репутации: 10 |
Да не, Володь...это он болты греет,которыми диски стянуты. А про подшипник ступицы в самом конце видео (с 8-0й мин.), где он говорит про втулку с резьбой для стягивания внутренней обоймы подшипника. Ступичный подшипник - упорный. Состоит из одной общей внешней обоймы и 2-х внутренних рядов шариков, грубо два подшипника. Между внутренними обоймами надо выбирать зазор (гайку когда на ШРУСе закручиваешь), тогда люфта не будет. Иначе подшипник 2-х рядный просто рассыпется со временем. На моей ДЭУ-ЕСПЕРО, например, гайка затягивается до упора! Она не корончатая и не шплинтуется! Просто сильно зажимается на клей для резьбы.
Это, кстати, уже второй ремонт этого генератора и этого автора. А первый, вспомни хорошо, я тебе на лоцмане ещё показывал! Там магниты о статор тёрлись и подшипник задний вала развалился и стёр вал.
__________________
Только те, кто предпринимает абсурдные попытки, смогут достичь невозможного! Альберт Эйнштейн. Последний раз редактировалось Remel220; 30.12.2016 в 01:55. |
30.12.2016, 01:47 | #23 |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 10 |
Да я понял что естественно не магниты греет, но всёж таки он направляет горячую струю на стальной диск, но на нём же магниты. 100* и привет магнитам. Или сколько там ?
Теперь вопрос как сделать болт-трубу ? 1/2 дюйма сгон ! Надо попробовать. Пока даже не представляется это вообще. Короче, спать.
__________________
Жизнь коротка, а ещё так много надо успеть. |
30.12.2016, 15:09 | #24 |
VIP
Регистрация: 22.10.2015
Адрес: красн.край
Сообщений: 1,069
Вес репутации: 10 |
В магазин пробовал зайти? Попробуй. Возмеш сгон, гайку и где больше нарезано резьбы накручивай гайку до упора. Отрезаеш балгаркой понад гайкой со стороны где нет резьбы. Все дела.
А вообще, лучше к токарю. Там и длина и диаметр какой хошь, все будет. |
30.12.2016, 20:34 | #25 | |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 10 |
Цитата:
Тут без пол литра никак. Короче, всё снова в сборе тянуть назад за 100 км. (В руках , электричкой , обстоятельства). Думать...и ещё раз десять думать...перетачивать...во задачу мне подкинули...ну да ладно, раз надо, то надо. Буду планировать внеочередную поездку .
__________________
Жизнь коротка, а ещё так много надо успеть. |
|
30.12.2016, 22:32 | #26 |
новичок
Регистрация: 29.10.2016
Адрес: Тольятти
Сообщений: 27
Вес репутации: 0 |
Мачта у тебя высокая ветер приличный, габариты ветрогенератора не маленькие. Колбасить будет из стороны в сторону, тебе такое точно не понравится. Нормально сделаешь и спокоен будешь. Я у себя поставил простую крутилку-ветряк, в сильный ветер рядом страшно стоять, все раздолбало удивляюсь, что ещё лопасти не отлетали.
__________________
Думать меньше надо, а соображать – больше "БРАТ 2" |
15.01.2017, 14:56 | #29 |
Модератор
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 1,547
Вес репутации: 10 |
Короче так. Как Спецы сказали , что подшипник имеет две обоймы внутри. Которые в машине стягиваются к оси гранаты. Если не стянуть то подшипник в поворотном узле умирает за месяц.
Значит снял. Привёз 3 раз в город к токарю. Выточенную втулку без тисков выдавить не получилось. как он (токарь) её всунул мне непонятно, может гайкой как закручивалось, впрессовалось так плотно в зажим ? да и надо ещё кольцо капитально проварить, а то халтура, плохо проварил. В селе есть полуавтомат, исправим. Потом втулку пройтись , наждаком, чтоб без тисков потом, и легко гайкой поджимать обоймы. Думаю поймёте что к чему. Будут вопросы сфоткаю более конкретней. на предпоследнем фото трубка , на которой обойма колец, просто для наглядности сфоткана заподлицо. сядет корпус на подшипник, так и опустится на это ж расстояние...с боку видно.
__________________
Жизнь коротка, а ещё так много надо успеть. |
15.01.2017, 21:47 | #30 |
VIP
Регистрация: 08.12.2014
Адрес: Таганрог Ростовской обл.
Сообщений: 613
Вес репутации: 10 |
Что и требовалось подтвердить.
__________________
Только те, кто предпринимает абсурдные попытки, смогут достичь невозможного! Альберт Эйнштейн. |