01.05.2011, 10:08 | #41 |
Солнечный Модератор
|
Для прокрутки гены - дрелью,чтобы избежать резинового соединения(которое при увеличении нагрузки-всегда лопает) - пришла такая идея,реализовал - отлично!
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
01.05.2011, 10:21 | #42 |
Солнечный Модератор
|
Прокрутил еще раз чеха2,и что удивило,что снявши с него 2щетки(ради эксперемента)- он выдал тоже что и с четырьмя щетками - обьясните че так?
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
01.05.2011, 12:42 | #43 |
VIP
|
Goga65, при 2 щетках, 2 параллельных обмотки. При 4х щетках, 4 параллельных обмоток. А параллельные обмотки суммируют ток, но не напряжение.
__________________
Не бойтесь делать то, чего не умеете. «Опыт растет прямо пропорционально числу выведенной из строя аппаратуры» |
02.05.2011, 16:21 | #44 |
Солнечный Модератор
|
Валерчик,и ток и напряжение - не поменялось?(на табл. в кружке обведеное)
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
02.05.2011, 17:35 | #45 |
VIP
|
Может нагрузку уменьшить до 1 Ом? Может тогда будет различие.
__________________
Не бойтесь делать то, чего не умеете. «Опыт растет прямо пропорционально числу выведенной из строя аппаратуры» |
02.05.2011, 18:38 | #46 |
Солнечный Модератор
|
Valeriy, До одного Ома не пробовал уменьшать нагрузку.Вскрыли чеха еще раз,проверили надежность контактов щеток - все нормально,собрали,прокрутили - все тоже(на зарядку 12 вольтового АКБ выходит к 450- 500 оборотам на винте)
На якоре 15 ламелей(два раза пересчитывали)-так должно быть нечетное?
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. Последний раз редактировалось Goga65; 02.05.2011 в 21:18. |
26.05.2011, 00:11 | #49 |
Солнечный Модератор
|
Жаль анемометра пока нет -не с чем сравнить.
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
27.05.2011, 23:59 | #50 |
Солнечный Модератор
|
Взвешал лопастя-разница в 10гр(это второй кусок от двухметровой трубы"кака"), сварил маховик под лопастя(я их "блины"называю)и хоть разница в весе после частичной подгонки была-на блине практически нормально.Завтра думаю на ветер!
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |