16.02.2013, 01:07 | #41 | |
новичок
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Мос область
Сообщений: 37
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
16.02.2013, 01:30 | #42 | ||
новичок
знаток
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 421
Вес репутации: 12 |
Цитата:
http://fotki.yandex.ru/users/ocean-p.../541903?page=0 Так вот - размеры моей Большой вертикалки и этого пропеллера - почти равные, плюс-минус лапоть. Обороты у пропеллера всего лишь на 20-30 % больше, чем у вертикалки, который в ХХ крутится даже при "полном штиле", когда пропеллер стоит, и который начинает вращение ХХ при 2-2,5 м,сек. Зато когда они оба крутятся - крутящий момент у вертикалки раз в 10 (на вскидку) больше, чем у пропеллера.При этом максимальные обороты ХХ при ветре 5-7 м/сек - не более 60 об./мин. у обоих. И меня крайне сильно удивляет, что Вы пишите, что скорость вращения пропеллера при 4,5 м/сек составляет 200 об./мин., да ещё со съёмом мощности. Очень хочется убедиться своими глазами. Интересно - это теория - или практика??!!! Добавлено через 7 минут Это ВВВ пишет про такие свои очень эффектные изделия, в которых, правда, фото обмоток совсем не совпадает с описанием. "тут подробно http://snim.flybb.ru/topic348.html " Добавлено через 10 минут Цитата:
И всё-же: сколько всё-таки витков и каким проводом выполняется обмотка зуба статора в самом оптимальном варианте? |
||
16.02.2013, 14:20 | #44 | |
новичок
знаток
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 421
Вес репутации: 12 |
Цитата:
И какие же крутящие моменты для этого требуются? Желательно в районе минимальных оборотов. И извините, что я такой любопытный - очень хотелось бы такие же данные узнать для Ваших много-витковых проводом 0,2-05 мм (сужу по фото). И сравнить - что для моего ветряка будет лучше. Если цены не заоблачные? - буду думать о возможном сотрудничестве с серийным производством моих вертушек с Вашими генераторами. Есть немало желающих приобрести для слабых ветров... Диапазон 100Вт-1 кВт - это как раз представляет интерес. В том числе Большой и Коммерческий. Добавлено через 9 минут Опасен, согласен. Но где и как мне иначе проверить в опытах и доказать работоспособность Идеи Новой Архитектуры, способной обеспечивать себя, частично или полнолстью, за счёт ветров и сквозняков между корпусами зданий и сооружений? |
|
16.02.2013, 15:35 | #45 |
Гуру
знаток
Регистрация: 13.04.2011
Сообщений: 478
Вес репутации: 14 |
Таблички сечас нет , ибо по оборотам мы эти генераторы давно не гоняем. В серии испытания ведутся на одних оборотах 300 об/мин ток зарядный от 26 до 29 А. При напряжении 28-28.8 В. Но отдельно эти генераторы мы не продаем , они не отдельный агрегат а составная часть ветряка. Пр слабые ветра я уже писал до 2-3 м/с энергии очень мало смысла добывать ее нет(дешевле бензин для бензостанции на золото по весу менять) , больше 3 м/с уже прекрасно работают быстроходные ветряки.
|
17.02.2013, 02:35 | #46 | |
новичок
знаток
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 421
Вес репутации: 12 |
Цитата:
А совсем здорово, если бы Вы проверили, какая потребляется мощность, или какой требуется крутящий момент, для вращения 300 об./мин. без нагрузки, в режиме ХХ. Тогда бы вообще - всё стало ясно и понятно. Ну, или почти всё. Про себестоимость тоже хотелось узнать.... Но и за представленные данные - тоже огромное спасибо. А насчёт слабых ветров и дороговизны - так это для пропеллеров, и разумеется, дороговато. Но есть же и другие решения. Вот для моих ветряков с воздухозаборниками, и без ориентации на ветер, очень надеюсь - будет чуть подешевле. Над этим как раз тружусь. И чтобы получить ответ - как раз и нужно знать себестоимость Ваших генераторов (если такими комплектовать окажется разумным). |
|
25.02.2013, 12:48 | #48 | |
новичок
знаток
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 421
Вес репутации: 12 |
Цитата:
И вот думаю - если его рискнуть для себя делать - очень большая уж сила притяжения ротора и железа статора, причём сила осевая. Вы ставили только два радиальных подшипника, или ещё и упорный? Или вообще пару конических роликовых, как на ступице а/м? |
|