|
Участники здесь каждый участник может рассказать о себе и о своих конструкциях |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
24.11.2011, 15:54 | #51 |
VIP
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Латвия
Сообщений: 1,309
Вес репутации: 15 |
Это хорошо, значит можно будет понять что же он на самом деле из себя представляет. Обязательно замерьте напряжение холостого хода а потом, на тех же оборотах под нагрузкой. От 100 и до скольки получится оборотов.
|
13.01.2012, 23:17 | #55 |
Солнечный Модератор
|
Как на меня хорошо(только ток нужно было еще замерить)
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
14.01.2012, 07:10 | #57 |
VIP
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Нижегородская область
Сообщений: 1,186
Вес репутации: 15 |
Goga65, У нас проблемы с радиодеталями .Амперметр купить это нужно два месеца.
Добавлено через 3 минуты Сергей, Винт вроде нарисовали пока не извесно подойдет он или нет . Труба куплена . |
15.01.2012, 21:43 | #60 |
VIP
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Латвия
Сообщений: 1,309
Вес репутации: 15 |
Павел, По моему тэны каждый по 100 ватт а не 200, так?
Замеры после выпрямителя? Добавлено через 2 часа 44 минуты Ну в общем понятно. Погрешность приличная и вторая табличка с первой и третьей у меня к общему знаменателю (сопротивлению обмотки и индуктивности) не приводится, ну да ладно. Производитель не обманул, а графики Вам пьяный лаборант по памяти рисовал. Всё нормально согласуется, только при 6,5-7 м/с уводить надо, если к 24 вольтовому акб на прямую. При этом на обмотках около 200 ватт выделится. Судя по габаритам генератора сгореть не должен, но этот момент лучше проверить заранее потому что при подгоне параметров к результатам замеров сопротивление обмотки у меня аж 0,3 ома получилось т.е. 0,6 между выводами. Если на самом деле оно выше, то уводить нужно раньше или повышать сопротивление нагрузки. Китайским мультиметром это не померить, нужно подключать к БП и мерить одновременно напряжение и ток. А так на 3,5 м/с должен начать заряжать 24 вольтовую батарею. |