|
Механика вся механика и механические устройства |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
05.05.2011, 10:22 | #71 |
Администратор
|
я сальник протачивал так, чтобы он не касался вала, но одновременно был к нему как можно ближе, а изнутри сальник набил густой синтетической смазгой, которая не кустеет при понижении температуры, убил двух зайцев - минимальный момент и защита подшипников от влаги
__________________
С уважением, Дмитрий. |
05.05.2011, 10:32 | #72 |
Модератор
знаток
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 20 |
Да ну это понятно, а мой расчёт потерь хоть верный? Мало ли чего посчитать в жизни придётся. И ещё: Если ты уже работал с этим узлом то вал 40 это хорошо, но он то в первом подшипнике где-то на 25мм сходит. Твой винт 2500/80=31,25мм уже за пределами нормы. А если на 3метра замахнуться?
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут." |
05.05.2011, 10:42 | #74 |
Модератор
знаток
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 20 |
Да вот ещё что взбрело в мою головушку. Про КПД этих механических дел. Ну вот если подшипник крутится, или шестерня перекатывается. Так КПД там будет под сотню. Где потери? Их нет. Только разве что-то по смазке и ветер ганять. А вот возьми да и начни нагружать эти узлы, да ещё и до номинала, вот тут то и вылазит это вот трение качения. И пошли считать, сколько на чём пропало.
Я правильно рассуждаю? Добавлено через 1 минуту Прикольно, а где родной из Вятки подевал?
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут." |
05.05.2011, 10:55 | #75 |
Администратор
|
http://windpower-russia.ru/forum/att...0&d=1295807006
мой вал, подшипник на валу в месте 20мм сидит и в месте 17мм сидит. Добавлено через 1 минуту Это родной от вятки. Добавлено через 7 минут в подшипниках потери мизерные - трение качения и трение скольжение об смазку, нельзя нагружать подшипники так, что бы они туго стали вращаться, с ростом оборотов мощность теряется больше, возьми два подшипника: один здоровый, а другой маленький и сравни моменты их начала вращения, и умнож на нужные обороты и ты будешь знать потери только в подшипнике, если это мультипликатор то моменты подшипников первой шестерни умножаются на передаточное число, плюс добавляется момент трения зубъев шестеренок и плюс момент подшипников второй шестерни, примерно так ... Добавлено через 4 минуты без мультика потери на подшипниках можно не считать, посмотри что в таблице по расчету винта у меня написано про КПД
__________________
С уважением, Дмитрий. |
05.05.2011, 11:23 | #76 | |
Модератор
знаток
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 20 |
Ну что у меня всё никак у людей? Вот только что промерял свой вал.
Цитата:
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут." |
|
05.05.2011, 19:04 | #80 |
Модератор
знаток
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 20 |
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут." |