DmitryK, генератор для мобильного гидро- и ветропривода.

[Илья МГУ]

BenGunn, полностью с Вами согласен. Борьба за максимальный эдс на один виток - священная война ветроловов.

[DmitryK]

Сообщение от Илья МГУ

BenGunn, полностью с Вами согласен. Борьба за максимальный эдс на один виток - священная война ветроловов.

ОК. Чем больше мнений, тем лучше.
Следующий вопрос: какова разумная "плотность" установки магнитов на роторе (имею ввиду зазоры между магнитами) и (или) связь этих зазоров с зазором магнит - полюс.
Так получилось, что у меня зазор между магнитами примерно 2,8 мм, а между магнитом и полюсом 1,2 мм.
На форуме уже звучало, что слишком тесно установленные магниты будут работать "сами на себя", но в мотор-колесе они (судя по фото) вообще без зазора.
Есть ли какие-нибудь "рамки" для выбора этой геометрии?

[DmitryK]

.......Вообще странно. У вас слишком тонкие магниты, что бы загнать зуб в насыщение. Напишите подробно, как вы считали КПД? Ещё тогда измерьте ширину самого зубца......

КПД брал, как процентное отношение полученного произведения тока на напряжение (после выпрямления, разумеется; только активная нагрузка), к произведению приложенного вращающего генератор момента на угловую скорость. Технология измерений - как у Ильи, но на сверлильном станке и с помощью пружинного динамометра.

На фото - сравнение нового (48 зубьев) и пары пластин от старого (36 зубьев). Там же вся необходимая геометрия (для старого - на всякий случай) для выбора магнита для нового из: 10х5х1, 10х5х1.5, 10х5х2; 10х4х1, 10х4х1.5.