|
Электроника схемы, устройства, справочники и т.п. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
09.09.2012, 01:00 | #1 |
Ёж (технобомж)
|
983. мобильная зарядка для мобилок из шагового двигателя.
Как то под настроение сделал из имеющихся железяк ручной генератор на очнове шагового двигателя.
Кроме выпрямителя там кондёр большой ёмкости, уж не помню, какой именно, вроде 68000 мФ и ограничитель напряжения на кондёре из двух стабилитронов с параллельно включёным красным светодиодом (естественно с токоограничивающим резистором светодиод) Крутишь себе ручку, как накрутил достаточно, всё лишнее съедают стабилитроны, а светодиод индицирует, мол "хорошь уже крутить". Паузы в кручении до 15 -- 20 секунд, рука мослать не устаёт, 2 -- 4 мобилки одновременно тянет на зарядку. На светодиодный фанарик ( 12 V) хватало спальник расстелить, укутаться и почти заснуть... Где то по дороге в Крым (автостопом) заряжаю мобилку : В Крыму оставил сей девайс Мангупским аборигенам -- тем, кто круглый год живёт на Мангупе -- волшебной, вобщем то горе. Жаль, на валу не подшипники, а бронзовые втулки -- съедятся быстро. |
09.09.2012, 22:33 | #2 |
Ёж (технобомж)
|
Не нашёл, как вставлять видеоролики,
короче, работа зарядки на http://video.yandex.ua/users/exub5dde/view/1/ |
09.09.2012, 23:28 | #3 |
VIP
|
983,довольно оригинально,особенно когда нет вобще никакой энергии.
__________________
На чужих ошибках учимся, а свои делаем! |
10.09.2012, 14:29 | #5 |
Ёж (технобомж)
|
СБ используем на стационаре.
Есть один товарищ, по сути отшельник. Зовут его Вася. Живёт в лесу, на небольшом удалении от цивилизации. Повесили у него рядом с хаткой на ёлку СБ китайского производства 10 Вт. Аккумулятор б/у автомобильный 65 Ач, живых гдето 20 -- 25 Ач , живёт под нарами, сильно не булькает. Контроллера с MPPT нет, так что ток, снимаемый с СБ и подаваемый на аккумулятор один и тот же, то есть 0,5 -- 0,6 А. таким образом на разряженую батарею имеем 0,5 А * 12 В = 6Вт на заряженую -- 0,5 А * 14,5 = 7,5 Вт При MPPT с к.п.д. 90% было бы ( 0,5 А * 18 В ) * 0,9 = 8,1 Вт А зимой, при ярком солнце, умеренном морозе и отражённом от снега свете (0,6 А * 20 В ) * 0,9 = 10,8 Вт. Замеры под разными нагрузками проводил, так что результаты не с потолка и вполне реальные. разница между 6 с копейками и 10 с копейками заставляет задумываться над MPPT контроллером -- в идеальных условиях недобирается 40 % ! Ток с панели подаётся через диод, "лишняя" энергия съедается двумя стабилитронами на неполных 15 В. Стабилитроны греются и не дают раскипеться батарее, поддерживая напряжение не больше 14,8 В. Кроме того стоят амперметр и вольтметр для контроля безобразия и автоматические выключатели (прекрасно себя ведут те, что для переменного тока) для предотвращения последствий КЗ. Собираемся повесить вторую панель, заменить отстойные стабилитроны более продвинутым поглотителем на компараторе и внешнем, подключаемом сопротивлении, вместо которого в будущем можно будет подключать и полезную нагрузку, например насос, поднимающий воду из дождевого водоприёмника в расходный бак, расположеный на чердаке, под коньком крышы. Ну , и конечно ШИМ DC-DC преобразователь для согласования по напряжению, если дойдут руки, то и с автоматическим поиском точки максимальной мощности. Кроме того есть желание и необходимость сделать подвес поворотным. Для начала примитивный, с приводом "от верёвочек", чтоб на практике проверить эффективность и целесообразность заморачиваться с изготовлением серьёзного поворотно-следящего устройства. А так же для использования в дни дефицита энергии. Потребители : светодиодное освещение, шуруповёрт, автомобильная зарядка для мобильника, преобразователь 5 В для гостей, которые любят притаскивать с собой всякие плеера и прочие активные колонки. На сегодняшний день аккумулятор постоянно полный -- потребителей мало, заряжаем мобилки и сверлим в основном днём . Светодиодные матрицы самодельные, потребление мизерное. светодиоды (обычные, 20 мА, часть наковыряна из зажигалок !) включены в последовательные цепочки не по 3, а по 4 светодиода -- это даёт дополнительную экономию и кроме того яркость свечения ( вместе с потребляемым током) значительно снижается, когда аккумулятор серьёзно разряжен. Такое бывает не так часто, но зимой, когда день короткий, расход увеличивается, а небо затянуто, такое бывало, правда тогда стоял мотоциклетный на 9 A.ч. В этой конкретной ситуации это скорее не недостаток, а преимущество : тусклый свет напоминает "дикому" Васе, что пора экономить и дожидаться солнечных дней. пороюсь, если найду, то выложу фотки. А с ветром там не очень : рядом крутой склон, кругом ёлки, нормальной силы ветра можно ожидать не более 5 - 6 часов в неделю, остальное время ветряк будет просто радовать глаз. Не так далеко есть ручей, перепады очень привлекательные, поток достаточный, но далековато провод тянуть .. Зимой почти постоянно топится печка и очень просится какой нибудь термоэлектропреобразователь, но , ксожалению, здравый смысл подсказывает, что это пельтье -- удовольствие не из дешёвых, кроме того его легко можно вывести из строя перегревом, а все остальные варианты слишком экзотичны, фантастичны и нереальны. Последний раз редактировалось 983; 10.09.2012 в 14:45. |
10.09.2012, 15:02 | #6 |
Солнечный Модератор
|
Может проще еще одну батарею и расположить одну на юго-восток,вторую на Юго-запад? и дешевле будет....(как та что на дымоход сперта)
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
10.09.2012, 15:15 | #7 |
Ёж (технобомж)
|
Goga65 , Это конечно тоже вариант, но он менее рациональный , да и хочется из имеющегося выжать максимум : всё равно наработки по увеличению отдачи не пропадут даром.
А вот и фотки подоспели ! (не я фотографировал, прислали по скайпу только что) Щиток, сделаный из того, что было под рукой Светильное хозяйство Последний раз редактировалось 983; 10.09.2012 в 22:14. Причина: добавил фотки |
10.09.2012, 22:13 | #9 |
Ёж (технобомж)
|
Это в Карпатах, недалеко от очень известного в узких кругах водопада Шипот.
Вася, любитель пожить подальше от суеты : На заднем плане его хижина : Больше фоток из того региона : http://abra-ca-dabra.narod.ru/shipot_zima_09/ |