|
28.02.2013, 00:08 | #1 |
Администратор
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Латвия, Сигулда
Сообщений: 820
Вес репутации: 10 |
GORXX53, можете пробовать сделать, как у этих: http://usa.windspot.es/home-wind-tur...windspot-35-kw
|
28.02.2013, 00:47 | #2 | |
новичок
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Украина , Луганск
Сообщений: 13
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
28.02.2013, 00:10 | #3 | |
механик-теоретик
|
Я предлагаю сделать так:
имеющуюся лопасть обрезать и превратить в мастер-модель для новой матрицы, но уже с креплением под ВРШ. (не совсем понял, может Вы именно это имели ввиду?) Если мах лопасти делать цилиндрическим, то его не получится вписать в тело лопасти (диаметр получится 48 мм) - он однозначно не выдержит нагрузок. Ось лопасти, насколько я заметил проходит через середину профиля. - возможны проблемы с настройкой ВРШ и придется применять нечто электромеханическое. Конструктив лопасти, пока что - вещь в себе, возможно есть предпосылки для развития флаттера (одна из возможных причин вертолетного звука на больших скоростях). Если эти нюансы учитывать, то вытанцовывается необходимость делать полностью новые лопасти. Добавлено через 2 минуты Цитата:
Вот блин, сам бы не додумался никогда... Укоренился уже стереотип - если ВРШ, значит мах круглый. Самый раз.
__________________
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу С уважением, Дмитрий. |
|
28.02.2013, 00:20 | #4 |
Администратор
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Латвия, Сигулда
Сообщений: 820
Вес репутации: 10 |
Да, эстетически, конечно, не особо, но делают же...
Добавлено через 4 минуты При всей внешней некрасивости, правда, есть один большой плюс. Связан он с точной установкой лопастей в плоскость вращения, чтобы не было ни малейшего отклонения как при рабочих углах заклинения, так и при увеличенных. Эта схема позволяет настроить плоскость в обоих случаях. А вот с круглым махом всё намного сложнее. Тут уже ничего не выставишь, тут нужна высочайшая точность изготовления лопастей. В условиях производства это легко решается, но в домашних вызывает массу сложностей. |
28.02.2013, 15:03 | #6 |
новичок
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Украина , Луганск
Сообщений: 13
Вес репутации: 0 |
|
01.03.2013, 03:32 | #7 |
Компьютерный червь
|
GORXX53, не спешите!!! Сначала гену сделайте!!! У вас гены нет, а ВРШ собрались делать! Я понимаю, всем интересен ВРШ, и информации много можно собрать и додумать и просчитать, но смысл???
Когда прокрутите его с нормальным геной (а не с той хренью, которая у вас стояла исходя из возможностей того времени), тогда и будет виден смысл переделки под ВРШ! Хорошему гене, ВРШ ненужен! Если запас мощности у гены хотяб 1,5 раза, порывы он сдержит легко, а ураган поломает и ВРШ (особенно переделанные лопасти на месте крепления новых махов). Если делать лопасти для ВРШ, то делайте их с нуля и голову тоже с нуля, под ваше крепление, переделка старого винта займет столько же времени и денег (если не больше), чем создать новый, по новым расчётам. В любом случае, сначала изготавливается генератор, а потом винт для него делается, по результатам прокрутки, или тут все забыли это правило???? Никакого упоминания о новом гене, я не нашёл по тексту, как можно тогда делать ВРШ под него? Потом может получиться: А я говорил....
__________________
Я не дам правильный ответ, даже если знаю его, но заставлю думать мозг и наведу на правильную дорогу к нему. |
01.03.2013, 11:27 | #8 | |
механик-теоретик
|
Цитата:
а если ветер на 20% вырастет, что - складывающийся хвост? тоже не айс, при таком диаметре срабатывание защиты черевато высоким гироскопическим моментом и соответственно отламыванием маха. Добавлено через 3 минуты на счет того, что ураган поломает ВРШ - это, может случится не особенно..., а исключительно в случае плохой переделки. Нормальный ВРШ снижает нагрузку на лопасть тем больше, чем сильнее ветер, при ветре 20 м/с нагрузка на лопасти в разы меньше, чем в номинальном режиме.
__________________
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу С уважением, Дмитрий. |
|
01.03.2013, 11:37 | #9 | ||
механик-теоретик
|
Цитата:
Особенно актуальна она для винтов из трубы, поскольку сложность трубной лопасти, как правило, несопоставима со сложностью генератора. Другое дело стеклопластиковые лопасти - сложность и стоимость такова, что не грех изготовить нужный генератор+мультипликатор под существующие лопасти. Добавлено через 4 минуты Цитата:
Автор просил помощи в переделке существующих лопастей - но предложить правильного решения здесь никто не смог, а расстраивать автора своим видением положения дел видимо никто не хочет. Но видимо всё-таки надо переделывать с нуля.
__________________
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу С уважением, Дмитрий. |
||
01.03.2013, 17:58 | #10 | |
новичок
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Украина , Луганск
Сообщений: 13
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
Метки |
изготовление лопасти, материалы для лопасти, стеклопластиковые лопасти |
|
|