ВРШ (винт регулируемого шага) - Страница 3 - Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.

baysun · 15.04.2011, 17:38

Цитата:

Сообщение от gda98

при таком ветре на лопасти будет нагрузка на много больше!

Дим, вообще-то я смотрел по таблице, но не суть важно. Если будет даже чуть меньший ветер, всё равно при неотработки системы РШВ, лопасти уже давно прикажут долго жить. Я к тому что, ось не согнётся - у ней есть запас по прочности, а лопасть сломается.

gda98 · 15.04.2011, 18:08

Чтобы лопасть не сломалась надо делать качественную заделку комля.
Вообще у нас есть табличка - осевое давление на винт, после этого делим его на три, за тем, берем на радиусе лопасти винта 0,75*R эту силу(хотя она равномерно давит на лопасть, так удобней считать) и считаем рычаг излома от цетра вращения до выхода вала из подшипника и до радиуса 0,75*R. Еще, центробежная сила будет вырывать лопасть до 200-400кг для 5 метрового винта в зависимости от массы лопасти и скорости вращения, т.е. один подшипник должен быть обязательно упорным.

Сергей · 16.04.2011, 08:51

Цитата:

Сообщение от baysun

Пока не могу полностью понять, зачем там грузики, но думаю, они выполняют роль дополнения к нагрузке

Ребята, ткните меня пожалуйста носом в эти грузики...

baysun · 16.04.2011, 09:39

Ну вот же фото Александра
http://windpower-russia.ru/forum/showthread.php?t=126

Сергей · 16.04.2011, 09:45

baysun, это я всё видел. Где грузики???

baysun · 16.04.2011, 11:00

А разве сдесь на фото не грузики?

Сергей · 16.04.2011, 17:57

baysun, я это фото вижу первый раз. Если я такой невнимательный, укажи мне место на этом форуме где есть это фото.

Александр · 16.04.2011, 19:58

Цитата:

Сообщение от baysun

А разве здесь на фото не грузики?

Они самые. Предназначены для компенсации моментов хвостовиков лопастей. Момент хвостовика лопасти при вращении стремится поставить лопасть в плоскость вращения, а грузик этому препятствует, не позволяя это сделать.

vvv · 17.04.2011, 10:25

Радиальный подшипник может выдерживать осевые нагрузки в 0.7 неиспользованной радиальной.
В ветрячных лопастях подшипники работают в статическом режиме , поэтому им еще хуже чем в динамике.
При маленьком разносе подшипников появление минимального люфта приводит к колебаниям и ударным нагрузкам в подшипниках , в результате которых те быстро рассыпаются.

Moulder · 17.04.2011, 12:21

подскажите пожалуйста, как и с чего делаются лопасти, как у Александра на видео на ступице с РШВ? очень красивые получаются

15.04.2011, 18:08	#2
gda98 Администратор Регистрация: 25.02.2010 Адрес: Россия, Карелия, Петрозаводск Сообщений: 2,667 Вес репутации: 10	Чтобы лопасть не сломалась надо делать качественную заделку комля. Вообще у нас есть табличка - осевое давление на винт, после этого делим его на три, за тем, берем на радиусе лопасти винта 0,75R эту силу(хотя она равномерно давит на лопасть, так удобней считать) и считаем рычаг излома от цетра вращения до выхода вала из подшипника и до радиуса 0,75R. Еще, центробежная сила будет вырывать лопасть до 200-400кг для 5 метрового винта в зависимости от массы лопасти и скорости вращения, т.е. один подшипник должен быть обязательно упорным. __________________ С уважением, Дмитрий.

16.04.2011, 09:45	#5
Сергей Модератор знаток Регистрация: 12.05.2010 Адрес: Украина г.Запорожье Сообщений: 5,312 Вес репутации: 20	baysun, это я всё видел. Где грузики??? __________________ "Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут."

16.04.2011, 11:00	#6
baysun VIP Регистрация: 07.04.2010 Адрес: Россия Оренбург Сообщений: 810 Вес репутации: 15	А разве сдесь на фото не грузики? Миниатюры

16.04.2011, 17:57	#7
Сергей Модератор знаток Регистрация: 12.05.2010 Адрес: Украина г.Запорожье Сообщений: 5,312 Вес репутации: 20	baysun, я это фото вижу первый раз. Если я такой невнимательный, укажи мне место на этом форуме где есть это фото. __________________ "Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут."

16.04.2011, 09:39	#4
baysun VIP Регистрация: 07.04.2010 Адрес: Россия Оренбург Сообщений: 810 Вес репутации: 15	Ну вот же фото Александра http://windpower-russia.ru/forum/showthread.php?t=126

17.04.2011, 10:25	#9
vvv Гуру знаток Регистрация: 13.04.2011 Сообщений: 478 Вес репутации: 14	Радиальный подшипник может выдерживать осевые нагрузки в 0.7 неиспользованной радиальной. В ветрячных лопастях подшипники работают в статическом режиме , поэтому им еще хуже чем в динамике. При маленьком разносе подшипников появление минимального люфта приводит к колебаниям и ударным нагрузкам в подшипниках , в результате которых те быстро рассыпаются.

17.04.2011, 12:21	#10
Moulder VIP Регистрация: 18.03.2011 Адрес: Украина, Днепропетровск Сообщений: 505 Вес репутации: 14	подскажите пожалуйста, как и с чего делаются лопасти, как у Александра на видео на ступице с РШВ? очень красивые получаются