|
08.03.2019, 20:46 | #1 |
VIP
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Барнаул
Сообщений: 216
Вес репутации: 7 |
Продолжаю делать лопасти .
Важные подробности :Такое раздвоение пакета усиления заделки к стеклопластиковому пруту , в комлевой части , позволяет завести туда пакет накрывемой ,задней части препрега ( 2 слоя по 4 слоя стеклоткани ) , что обеспечивает связь и "единость" всей вертикальной стенки лонжерона от комля(причем , замоноличенного в стеклопрут ) до кончика лопасти ............ Промазка верхней накрываемой части лопасти избавила от "червоточин " в месте смыкания матриц . Если только в нижнюю часть матрицы подливать ( шпритцом ) избыточную порцию смолы - редко но бывают эстетические дефекты .( потом их заливать -трудоемко и муторно ) А так , их нет гарантированно . Избытки смолы выдавливаются в шель между матрицами . Изготовил 29 шт , продолжаю ................ |
08.03.2019, 21:10 | #2 |
VIP
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Барнаул
Сообщений: 216
Вес репутации: 7 |
Таким образом , у меня теперь лонжерон лопасти "замоноличенный" в стеклопрут получается по типу "двутавр " ( фото ) с толщиной "полок " 2мм и вертикальной стенкой тоже 2 мм с уменьшением к концу лопасти до 1- 1,2 мм .
В месте заделки в стеклопрут ,толщина +1 мм = 3 мм.полки и + 1,8 = почти 4 мм вертикальная стенки, ( внутри стеклопластикового прута .) И ЭТО по " инженерному фун-шую " оптимизации толщин по размаху лопасти ,исходя из нагрузок . |
10.03.2019, 20:10 | #3 |
VIP
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Барнаул
Сообщений: 216
Вес репутации: 7 |
Обещанное видео ,укладки лопасти . Наберитесь ,терпения при просмотре 50 минут ( в 3-х частях ) Это 5 часов реальной работы . https://youtu.be/3KzJlCXqUPM
Правда уже устарело это видео ( касательно заделки трубы) Но обшая логика и последовательность операций - такие же . |
13.03.2019, 16:16 | #6 |
VIP
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Барнаул
Сообщений: 216
Вес репутации: 7 |
Уже что то . Спасибо .
А Европейско -Американские о полиэфирными не бывают ? А если ОНИ эпоксидные ......скольк весят ?? Я вот тут "надыбал " пластины 0,4 мм толщиной головокружительного материала " органит 11 ТЛ" . Выдержка из описания :Конструкционные органопластики – органотекстолиты на основе тканей из арамидных волокон СВМ и Русар и различных полимерных связующих. Отличительными особенностями органотекстолитов, как конструкционных материалов являются: низкая плотность (это самые легкие конструкционные материалы), высокая выносливость при динамическом нагружении, высокие демпфирующие характеристики, устойчивость к ударным и эрозионным воздействиям. Органотекстолиты сохраняют высокую прочность и ресурс после значительных эрозионных и механических повреждений. Конец "цитаты " Это Российский "кевлар"!!!Если его ввести в конструкцию ветролопасти( элементами ) ....можно ,при такой же прочности ЕЩЕ уменьшить вес ........... |
13.03.2019, 19:01 | #8 |
VIP
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Барнаул
Сообщений: 216
Вес репутации: 7 |
Нифига себе "любители " ЕГО используют в лопастях http://www.airwar.ru/enc/ah/mi28nm.html
Другое дело, это реализовать, его замечательные свойства ......в пользу . А то получится " золотой унитаз " |
15.03.2019, 04:36 | #10 |
VIP
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Барнаул
Сообщений: 216
Вес репутации: 7 |
Для моей гаражно-рукадельной технологии и оборудования , и эти характеристики недостижимы ..........от этого в конечном итоге перерасход материалов , а это вес и стоимость .
Тем более по цене 2000 руб за кг . |
Метки |
изготовление лопасти, материалы для лопасти, стеклопластиковые лопасти |
|
|