Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.  

Вернуться   Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. > Альтернативная энергетика > Энергия ветра
Статьи Справка Сообщество Календарь Сообщения за день Поиск

Энергия ветра все о преобразовании кинетической энергии ветра

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.03.2019, 20:46   #1
Танков
VIP
 
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Барнаул
Сообщений: 216
Вес репутации: 7
Танков на пути к лучшему
По умолчанию

Продолжаю делать лопасти .
Важные подробности :Такое раздвоение пакета усиления заделки к стеклопластиковому пруту , в комлевой части , позволяет завести туда пакет накрывемой ,задней части препрега ( 2 слоя по 4 слоя стеклоткани ) , что обеспечивает связь и "единость" всей вертикальной стенки лонжерона от комля(причем , замоноличенного в стеклопрут ) до кончика лопасти ............

Промазка верхней накрываемой части лопасти избавила от "червоточин " в месте смыкания матриц . Если только в нижнюю часть матрицы подливать ( шпритцом ) избыточную порцию смолы - редко но бывают эстетические дефекты .( потом их заливать -трудоемко и муторно )
А так , их нет гарантированно . Избытки смолы выдавливаются в шель между матрицами . Изготовил 29 шт , продолжаю ................
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF3875.jpg
Просмотров: 445
Размер:	315.6 Кб
ID:	20297   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF3878.jpg
Просмотров: 459
Размер:	304.4 Кб
ID:	20298   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF3882.jpg
Просмотров: 461
Размер:	307.6 Кб
ID:	20299   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF3885.jpg
Просмотров: 458
Размер:	300.0 Кб
ID:	20300   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF3887.jpg
Просмотров: 450
Размер:	300.0 Кб
ID:	20301  

Танков вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2019, 21:10   #2
Танков
VIP
 
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Барнаул
Сообщений: 216
Вес репутации: 7
Танков на пути к лучшему
По умолчанию

Таким образом , у меня теперь лонжерон лопасти "замоноличенный" в стеклопрут получается по типу "двутавр " ( фото ) с толщиной "полок " 2мм и вертикальной стенкой тоже 2 мм с уменьшением к концу лопасти до 1- 1,2 мм .
В месте заделки в стеклопрут ,толщина +1 мм = 3 мм.полки
и + 1,8 = почти 4 мм вертикальная стенки, ( внутри стеклопластикового прута .) И ЭТО по " инженерному фун-шую " оптимизации толщин по размаху лопасти ,исходя из нагрузок .
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: швелер.jpg
Просмотров: 417
Размер:	9.7 Кб
ID:	20302  
Танков вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2019, 20:10   #3
Танков
VIP
 
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Барнаул
Сообщений: 216
Вес репутации: 7
Танков на пути к лучшему
По умолчанию

Обещанное видео ,укладки лопасти . Наберитесь ,терпения при просмотре 50 минут ( в 3-х частях ) Это 5 часов реальной работы . https://youtu.be/3KzJlCXqUPM
Правда уже устарело это видео ( касательно заделки трубы) Но обшая логика и последовательность операций - такие же .
Танков вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2019, 20:58   #4
Танков
VIP
 
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Барнаул
Сообщений: 216
Вес репутации: 7
Танков на пути к лучшему
По умолчанию

Все таки , такого размера лопасти ( подобной мощности ветрогенераторам " в полиэфирном варианте" ,сколько весят ?? Не нашел я таких цифр в описаниях и видео ??
Танков вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2019, 08:16   #5
vvv
Гуру
знаток
 
Регистрация: 13.04.2011
Сообщений: 478
Вес репутации: 14
vvv на пути к лучшему
По умолчанию

Это вряд ли поможет. Ведь лопасти из полиэфира только китайские, сделанные левой ногой азиатскими братьями. 1.5 м лопасть весила 3.5 кг.
там в конструкции даже стекломат был.
vvv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2019, 16:16   #6
Танков
VIP
 
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Барнаул
Сообщений: 216
Вес репутации: 7
Танков на пути к лучшему
По умолчанию

Уже что то . Спасибо .
А Европейско -Американские о полиэфирными не бывают ?
А если ОНИ эпоксидные ......скольк весят ??

Я вот тут "надыбал " пластины 0,4 мм толщиной головокружительного материала
" органит 11 ТЛ" . Выдержка из описания :Конструкционные органопластики – органотекстолиты на основе тканей из
арамидных волокон СВМ и Русар и различных полимерных связующих. Отличительными
особенностями органотекстолитов, как конструкционных материалов являются: низкая
плотность (это самые легкие конструкционные материалы), высокая выносливость при
динамическом нагружении, высокие демпфирующие характеристики, устойчивость к
ударным и эрозионным воздействиям. Органотекстолиты сохраняют высокую прочность
и ресурс после значительных эрозионных и механических повреждений. Конец "цитаты "

Это Российский "кевлар"!!!Если его ввести в конструкцию ветролопасти( элементами ) ....можно ,при такой же прочности ЕЩЕ уменьшить вес ...........
Танков вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2019, 17:02   #7
vvv
Гуру
знаток
 
Регистрация: 13.04.2011
Сообщений: 478
Вес репутации: 14
vvv на пути к лучшему
По умолчанию

Хороший пластик полиэфирным не бывает. Только дешевый.
А тектолит из СВМ это на любителя.
vvv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2019, 19:01   #8
Танков
VIP
 
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Барнаул
Сообщений: 216
Вес репутации: 7
Танков на пути к лучшему
По умолчанию

Нифига себе "любители " ЕГО используют в лопастях http://www.airwar.ru/enc/ah/mi28nm.html
Другое дело, это реализовать, его замечательные свойства ......в пользу . А то получится " золотой унитаз "
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: лопасть вертолета.png
Просмотров: 450
Размер:	199.8 Кб
ID:	20309   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF3872.JPG
Просмотров: 471
Размер:	8.6 Кб
ID:	20310  
Танков вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2019, 20:47   #9
vvv
Гуру
знаток
 
Регистрация: 13.04.2011
Сообщений: 478
Вес репутации: 14
vvv на пути к лучшему
По умолчанию

Да особо замечательного кроме высокой ударной вязкости , особо и нет.
vvv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2019, 04:36   #10
Танков
VIP
 
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Барнаул
Сообщений: 216
Вес репутации: 7
Танков на пути к лучшему
По умолчанию

Для моей гаражно-рукадельной технологии и оборудования , и эти характеристики недостижимы ..........от этого в конечном итоге перерасход материалов , а это вес и стоимость .
Тем более по цене 2000 руб за кг .
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.png
Просмотров: 422
Размер:	83.7 Кб
ID:	20316   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымя.png
Просмотров: 461
Размер:	13.4 Кб
ID:	20317   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный.png
Просмотров: 311
Размер:	95.6 Кб
ID:	20318   Нажмите на изображение для увеличения
Название: оргалиты.png
Просмотров: 452
Размер:	43.5 Кб
ID:	20319  
Танков вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
изготовление лопасти, материалы для лопасти, стеклопластиковые лопасти


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Flag Counter

Часовой пояс GMT +4, время: 09:08.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia