|
Архив старые и закрытые темы |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
18.03.2010, 18:50 | #1 |
VIP
интересующийся
|
Работа асинхронного двигателя в генераторном режиме. Обсуждение.
Обсуждение работы асинхронников в генераторном режиме подключенных по схеме приведенной здесь http://windpower-russia.ru/forum/showthread.php?t=25 .
Уважаемие форумчяне,в прошлом году пробовал по этой схеме для опыта вызвать генерацию на двух двигателях от стиральных машин, двухскоростные-3000 –отжим и 420 об.-стирка. На низкооборотной части каждого две одинаковие обмотки. Применял 10 мкф конденсаторы. Крутил дрелью. Несмотя на все старания генерации не получил. Пепеписывался с Гуровим Сергеем Михайловичем, автор сайта, но и его советы не помогли. Правда, не додумался крутить в другую сторону ,как писал Александр на другом форуме. Другой двигатель ,трехфазник, маломощный шестиполюсник смог запустить по схеме Сторкмана - но обороты слишком высокие, подходящего мултипликатора пока не нашел. Последний раз редактировалось gda98; 08.04.2010 в 03:04. |
18.03.2010, 23:10 | #2 |
VIP
|
Я баловался возбуждением асинхронников. Все хорошо возбуждается, если перед этим включить его в сеть двигателем. Появляется остаточный магнетизм. Если переборщить с нагрузкой, то надо вовремя ее отключить, и если напряжение при подключенной нагрузке упадет до нуля, то обороты нужны куда выше. Потом резкое нарастание напряжения, в двойне, в тройне, треск в конденсаторах. Можно на один конденсатор подать напряжение, через предохранитель с акб. При резком возбуждении он сгорит. Строкман приводил интересную схему, где с одной стороны обмоток кондеры, с другой нагрузка. Этот вариант никогда не развозбудится.
|
19.03.2010, 00:29 | #3 |
VIP
интересующийся
|
Моторы от стиралок никак не смог возбудить, не смотря, что, включал в сеть. Мне интересно как будет вести сабя асинхронник преоборудваный с неодимами если включить в сеть
Последний раз редактировалось gda98; 08.04.2010 в 03:05. |
19.03.2010, 01:17 | #4 |
Администратор
|
|
19.03.2010, 16:05 | #6 |
Администратор
|
|
16.04.2010, 11:18 | #7 |
новичок
|
всем привет! собираю параллельно ветряку ,бензогенератор на асинхроннике. движок трёх киловатник 220/380 1450об.мин.подключен по схеме которую выложил,, ico,,по 30мкф на фазу. всё работает вот ссылка на видео
<object width="626" height="367" type="application/x-shockwave-flash" data="http://img.mail.ru/r/video2/player_v2.swf?par=http://content.video.mail.ru/mail/yurich1168/_myvideo/$4$0$45" ><param name="movie" value="http://img.mail.ru/r/video2/player_v2.swf?par=http://content.video.mail.ru/mail/yurich1168/_myvideo/$4$0$45" /><param name="flashvars" value="imaginehost=video.mail.ru&perlhost=video.ma il.ru&alias=mail&username=yurich1168&albumid=_myvi deo&id=4&catalogurl=http://video.mail.ru/themes/auto&page=1" /><param name="devicefont" value="false"/><param name="menu" value="false"/><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /></object> пробовал подключить перф генерация срывается -у меня не хватает мощи Добавлено через 1 час 16 минут генерация срывается возможно потому что одну фазу задействовал ?летом буду пробовать с трёх фазным трансом. он имеется .а если не получится то на магниты переделаю .в мощности потеряю, но полтора квт всё равно будет Последний раз редактировалось gda98; 16.04.2010 в 13:29. |
16.04.2010, 13:32 | #8 |
Администратор
|
|
16.04.2010, 22:05 | #9 |
VIP
|
А чем он отличается от синхронного? Только магнитами? Думаю разницы нет. А вот если частоту и напряжение плавно повышать, то раскрутится. Обычно, чтобы синхронный двигатель сам стартовал, вставляют короткозамкнутые витки.
__________________
Не бойтесь делать то, чего не умеете. «Опыт растет прямо пропорционально числу выведенной из строя аппаратуры» |
17.04.2010, 00:12 | #10 |
Администратор
|
синхронный двигатель сам стартанет, без всяких к.з. витков - вращающееся магнитное поле статора, будет крутить ротор на любой частоте. главное чтобы обмотка ток выдержала, чем больше ток - тем больше мощность, чем больше частота - тем выше обороты у синхронного двигателя.
ничем не отличается, только КПД выше |