09.12.2011, 12:46 | #1 |
новичок
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 17
Вес репутации: 0 |
метан
" Езда легкового транспорта на природном газе и заправка автомобиля в домаших условиях " у кого есть личный опыт прошу делится думаю это будет интересно многим
Последний раз редактировалось миша; 09.12.2011 в 14:01. Причина: не точное название |
09.12.2011, 13:28 | #3 |
новичок
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 17
Вес репутации: 0 |
может быть правильней был было написать на"природном газе" так как метан это 90 процентов газа природного . просто у меня есть опыт експуатации своего личного транспорта на природном газе вот и я хотел послушать других в это вопросе
|
09.12.2011, 13:58 | #4 |
Модератор
знаток
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 20 |
Я вообще не могу представить себе, как на легковом авто можно ездить на метане. Там один пустой баллон не всякий мужик сам поднимет, плюс сжать его атмосфер до 200. И всё это в домашних условиях?
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут." |
09.12.2011, 14:36 | #5 |
новичок
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 17
Вес репутации: 0 |
больших результатов я не добился но то что получилось роскажу у меня была Таврия так как я далеко и много не ездил то этого мне хватало, так вот обычная таврия обчная газобалоное оборудование только лишь балонов у меня было в багажнике три это 150 литров при давлнении в них 45 килограм мне этого хватало на 75км. минусов много багажник полный балонов за много и по правилах это все запрещено я о балонах, и допустимое давление в обычные балоны не больше 15 кг там проверочное 20 кг. я же качал туда 45 год проездил хорошо никаких проблем небыло) но не советую это делать !!!! так как нужно ити другим путем не увеличивать обэм а брать балон большого давления есть такие но у меня пока только один он достаточно легкий и робочее давление у него 200 а проверочное 300кг. желательно взять их несколько и тогда и запас будет нормальный, вот только не могу понять как из за давление и обема высчетать километраж???((( , а на счет заправки то сначало качал компресорами от холодильника потом купилл танковый и в последстии добавл зиловский для нагнетании большего давление на входе танкового
Добавлено через 6 минут вообще то я хочу сделать на 150 км думаю что из трех маленьких балонов большого давления у меня это получится так как качать у них буду где то 80 кг а робочее давнение у них 200 . я могу и двести качать но думаю 80-90 хватит |
11.12.2011, 17:30 | #7 |
Модератор
знаток
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 20 |
gda98, да тут как раз фишка в метане. Я когда-то накачивал в пропановые баллоны 20-22атм и то с такой опаской. Ну правда, страшно не по детски. Когда-то была задумка сжижить закись азота. Там давление конденсации (если конденсатор охлаждать в другом холодильнике или в ледяной воде) около 30атм. При 20град, 40атм, но не имея подходящего баллона я не рискнул. А миша, надул 45, накидал в машину и поехал. Отчаянный парень, однако...
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут." |
14.12.2011, 09:50 | #8 |
новичок
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 17
Вес репутации: 0 |
сжиженый вариант.да он не сжимается. да и сжимать его не нужно. но все дело в цене даже если брать газ по счетчику то 50л балон закаченый до 200кг туда идет 12 кубов если это перевести на километраж это получится дешево цена-километраж, я уже не говорю что можно брать и не через счетчик . Что то я от темы отступил..... вопрос сжижать природный газ это еще бы было лутче но думаю в дом. условиях это вряд бы получилось .... но если бы получилось то оно бы было на много лучше чем езда на сжатом природном так как запас хода при одинаковых балонах бы увеличелся в несколько раз
|
14.12.2011, 11:22 | #9 |
Специалист
разбирающийся
|
Не забывайте, что МЕТАН по взрывоопасноси стоит рядом с водородом, заправлять автомобиль метаном (особенно самопально) это очень опасно, гораздо безопасней курить сидя на бочке пороха. Вы прсто представте себе что Вам в то место где расположены баллоны с метаном "прилетает" удар слегка нарушающий целостность трубопровода, ни от Вашей машины ни от того кто вас стукнул кроме запчастей ничего не найдут. В автомобиле всегда нужно думать не о том как ездит исправный автомобиль а о том что будет во время аварии.
|
14.12.2011, 13:30 | #10 | |
VIP
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Россия, Брянск
Сообщений: 755
Вес репутации: 13 |
Цитата:
Хочу так же добавить от себя, что каким бы даровым топливо не было - расходы на содержание авто никто не отменял, а они тем больше, чем больше пробег авто и его возраст. Получается следующая штуковина, если поездки "ничего" не стоят, то почему бы не ездить постоянно (улавливаете психологический момент), но от этого увеличивается общий износ авто, в итоге, через N времени авто "ложится", ремонтировать смысла нет, да и продать (что бы что то взять) не получится. Стоит ли риск экономии денег? |
|