Борьба с залипаниями.

[Сергей]

Сообщение от seivmo

P/S Модератору. Чет не получилось.... разбираться поздно уже. Потом как нибудь.

Учись...

Добавлено через 33 минуты

Сообщение от seivmo

Мнимый магнит это зуб+паз.

Совсем не так.
Сначала была переведена и изучена эта статья:
http://windpower-russia.ru/forum/sho...84&postcount=8
Потом на основании этой статьи была сделана Эксель таблица.
http://windpower-russia.ru/forum/sho...42&postcount=1
Читайте, вникайте, изучайте...

[seivmo]

[QUOTE=Сергей;34827]Учись...

Добавлено через 33 минуты

Совсем не так. Точно! Не так!!!

А давайте сударь по простому! ЭДС зависит от скорости смены полюсов=отсюда из рисунка ясно что скорость будет одна и та-же на перпендикулярном срезе, но как только мы берем срез вдоль вала, добавляется "бегущая волна" которая смягчает смену полюсов.
Это и есть борьба с залипанием.

Но если посмотреть в ту-же формулу мы увидим площадь наконечника.
И вот тут меня постигло разочарование..... . При больших углах магнит перекрывает и соседний магнит, т.е частично замыкает через работающий на минусе сердечник, плюсовым полюсом!!! Поэтому я и говорю- скос без больших потерь возможен только на величину 1!!! прогала. Приближаясь к 2 прогалам скос начинает работать противо ЭДС!. Т.е. соседний магнит замыкает через поверхность наконечника силовые линии на себя! Магнитная система ослабевает. Т.Е. через наконечник идет меньшее намагничивание! Вот и все что я хотел сказать по поводу скоса!

Далее "мнимый магнит" Термин введён ранее, и по моему мнению несколько неудачен.

Если внимательно посмотреть на Sdvig_magnitov.xls Ильи МГУ то видится прогал, т.е. место для еще одного магнита. Но добавив магнит мы получаем по признанию амеров совершенно неработоспособную систему! Эдс нет, как нет и залипаний! Выход амеров простой , они каждую катушку выпрямляют индивидуально, на выходе получается что-то в виде ключа шим одной полярности.0 -. Коммутируя несколько обмоток, сглаживая получают постоянку нужного напряжения.
Илья взял уменьшенный прогал-залипания остались-ЭДС есть. Теперь надо скомутировать обмотки. т.е. расчитать какие обмотки и как мотать и соединять. Всё! Больше мы ничего тут не нароем! Решение этой задачи это двумерное поле интеграла. Его представить тяжеловато, решение тоже не простое. Илья нашел более или менее приемлемое решение при применении метода "прогала" честь и хвала!!! (еще-бы эксельку как мотать фазы..... ). Фсё остальное от лукавого-напрасная трата на излишне сильные магниты, увеличение оборотов ротора и витков катушек(проводом потолще.......)

Вот как-то так уважаемые ветроловы!

0013



1

[Илья МГУ]

[QUOTE=seivmo;34854]

Сообщение от Сергей

Учись...
Если внимательно посмотреть на Sdvig_magnitov.xls Ильи МГУ то видится прогал, т.е. место для еще одного магнита. Но добавив магнит мы получаем по признанию амеров совершенно неработоспособную систему! Эдс нет, как нет и залипаний! Выход амеров простой , они каждую катушку выпрямляют индивидуально, на выходе получается что-то в виде ключа шим одной полярности.0 -. Коммутируя несколько обмоток, сглаживая получают постоянку нужного напряжения.
Илья взял уменьшенный прогал-залипания остались-ЭДС есть. Теперь надо скомутировать обмотки. т.е. расчитать какие обмотки и как мотать и соединять. Всё! Больше мы ничего тут не нароем! Решение этой задачи это двумерное поле интеграла. Его представить тяжеловато, решение тоже не простое. Илья нашел более или менее приемлемое решение при применении метода "прогала" честь и хвала!!! (еще-бы эксельку как мотать фазы..... ).
1

Спасибо!
Уточню пару моментов:
1. Если сделать пропуск размером с магнит, залипания останутся. Они минимальны именно при том пропуске, который считает экселька. Если всё же так сделать, то эдс никак не будет равна нулю. Она уменьшится по сравнению с равномернвм распеделением магнитов, но не более чем на десяток процентов. дело в том, что эдс создаёт не одна, а сразу несколько катушек включенных последовательно. Поэтому, если в одной катушке напротив пропуска эдс равно нулю и даже отрицательна, то по сумме катушек всё равно будет плюс. Реально, потери не так велики.
2. Обмотки при схеме со сдвигом коммутируются как обычно, т.е. готовые обмотки автогенератора (или асинхронника) перематывать и перекоммутировать не надо. В этом и состоит достоинство метода сдвига магнитов. По сути, это тот же перекос, только в другой версии. Ценой совсем небольших потерь решается важная для многих задача - устранение залипания.

[seivmo]

[QUOTE=Илья МГУ;34866]

Сообщение от seivmo

Спасибо!
Уточню пару моментов:

2. Обмотки при схеме со сдвигом коммутируются как обычно, т.е. готовые обмотки автогенератора (или асинхронника) перематывать и перекоммутировать не надо. В этом и состоит достоинство метода сдвига магнитов. По сути, это тот же перекос, только в другой версии. Ценой совсем небольших потерь решается важная для многих задача - устранение залипания.

Спасибо. Но я сейчас юзаю Г623А. Прогалы больше наконечников. И обмотки 11 витков Ф2 мм. Само собой возникла мысля на 18 кат-24...26 магнитов и маленький скос, возможно с прогалом. Сам говорил-"Враг должен быть истреблён безжалостно!!!" А то получается больно накладно по магнитам, одно радует- провод на роторе больше 1 мм пойдёт на катушки. А если оставить 12 то более менее что-то(12v) просматривается только при 1200 об/мин . Хочу попробовать затихоходить гену до 600 номинала.

С уважением
0013