Ветро-гидрогенерация, нестандартные решения.

[Дон Кихот]

DG_Grom.
Прочитайте еще раз мои и свои посты.
Можно без выражения, просто поймите, что написано русским языком.
Когда закончите читать и хамить, для реальной помощи мне, я смогу выкладывать материал.

P.S. Несколько лет назад на одном форуме искал технологию по карбону. Наткнулся на обсуждение проекта начала прошлого века, изготовления самолета подлодки. Смысл в том, что первые подлодки не могли эффективно бороться из за низкой скорости движения в подводном положении. А здесь предлагалось использовать усовершенствованный самолет способный найти цель, определить курс и скрывшись за горизонтом принять подводное положение для атаки. Долго народ глумился над шизой автора, но самое смешное, что за два года до обсуждения этой темы на форуме в интернет журнале "мембрана" был описан похожий проект, конкурс на который выиграли студенты Масачусетского универа. Конкурс объявил департамент перспективных исследований, а ребята заработали около $2млн. Смешно?
Лучше бы вы, им помогли, нам бы легче было!

[Дон Кихот]

Потихоньку буду выкладывать уже сделанное.
Растяну по немногу, на случай если возникнут вопросы.
Изготовление ротора, наметил из стеклопластика. Что бы сэкономить на матрице, основу для нее сделал из гипса. Правда белый гипс Г7 оказался розовым и совершенно не хотел застывать.
Вот таких сделано 10шт, потом буду отбирать по качеству. На фото видно металическую пластину (зеленая),которой протягивал профиль.

[Дон Кихот]

Приобрел вакуумный насос на 180вт для вакуумирования лопастей ротора. Раньше такой насос не пробовал, посмотрим.

[Дон Кихот]

Крепления для крыльев с упорными подшипниками.
Комплект на одно крыло.

[Дон Кихот]

Частично готова мачта. Не хватает еще одного стакана с упорным подшипником. Доделаю после командировки.
Высота небольшая для контроля работы и корректировок. В планах для проверок вывозить и устанавливать ветряк в разных местах, учитывалась возможность упаковки в бус.

[Дон Кихот]

Сообщение от Дон Кихот

Частично готова мачта. Не хватает еще одного стакана с упорным подшипником. Доделаю после командировки.
Высота небольшая для контроля работы и корректировок. В планах для проверок вывозить и устанавливать ветряк в разных местах, учитывалась возможность упаковки в бус.

Проверка

Добавлено через 19 минут

Сообщение от Дон Кихот

Проверка

Написал три раза, не считая проверки, ни одно не вошло. Какие проблемы?

[Дон Кихот]

Всем доброго времени суток.
Вчера три раза писал и все три раза не прошло, наверное какие то проблемы. Или разучился.
Почти год назад прекратил публикации, было несколько причин. Во первых такой совет дал поверенный. Второе, реакция одного товарища, жизнь положившего на алтарь альтернативной энергетики. Заодно его успокою, с российскими патентами все более менее, международные РСТ поданы в срок.
Работа все это время не прекращалась, шла своим чередом. На сегодня с вариантом гидро никаких проблем нет, готовимся к запуску наборов. Решаем технические нюансы и выбираем поставщиков деталей. Ветро пока тормозят чисто юридические моменты.
По результатам проверок, киэв на гидро при использовании мотор колеса получили порядка 65-70%. Возможны косяки, но не значительные, поскольку уровень воды критически низкий, проверяли буквально с уровнем по щиколотку.*
Методом тыка достигли увеличения скорости в канале в три раза по сравнению со скоростью основного потока( на ветро) подобным образом подбирали и ротор. Всего сделали порядка нескольких десятков профилей крыла и не менее пяти десятков роторов. Были и забавные.
Продавец мотор колеса предложил поддержку. Если срастется дам ссылку на сайт. Нет, будем думать о создании своего.*
Там же с красивыми картинками будет и описание. Вариантов использования гидро много, это и безплотинная, и напорная, и с установкой под водопад, а за зиму и так уже устали лазить в речку. Пусть чуток подтает, потом повторим фото сессию.