|
29.11.2014, 21:43 | #4 |
новичок
разбирающийся
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 245
Вес репутации: 11 |
0,36в\а на 495об.
Это 0,3вт? |
29.11.2014, 23:00 | #5 |
Модератор
знаток
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 20 |
Сергей Самара, Вольт Амперы пишутся без всяких дробей.
Но судя по этому посту http://windpower-russia.ru/showpost....postcount=2444 это всё таки 300Вт.
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут." |
29.11.2014, 23:16 | #6 | |
VIP
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 771
Вес репутации: 10 |
это 300 ватт зальется в АКБ если столько, постоянно будет лится 1 час.
Вот буквоеды..... Цитата:
а это показания авто. |
|
29.11.2014, 23:50 | #7 |
Модератор
знаток
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 20 |
Маня аж у Википедию занесло! http://windpower-russia.ru/showpost....postcount=2444
Не moto26, 300Вт не зальётся! Потому, что Ватт это единица измерения мощности, а Ватт час, это единица измерения количества энергии! Так что если к АКБ приложить 300Вт мощности и подержать пол часа, то он получит 150Втч энергии.
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут." |
30.11.2014, 03:25 | #9 |
Модератор
знаток
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Украина г.Запорожье
Сообщений: 5,312
Вес репутации: 20 |
moto26, на такие вещи есть отдельный прибор.
Как бы там не колебалась мощность, но в любой момент времени ты можешь посмотреть фактическое количество энергии которое пошло на заряд АКБ. На эти VA я тоже обратил внимание. То же подумал, а почему не W? А если точнее не кВт? Ведь цифра до запятой относится к киловатту, ну или на худой конец к килловольтамперу.
__________________
"Если руки золотые - то совершенно не важно откуда они растут." |
08.02.2015, 11:55 | #10 |
VIP
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Безенчук
Сообщений: 599
Вес репутации: 13 |
Уже чуть было не начал перематывать статор автогенератора, и наткнулся на совмещенную обмотку буквально вчера "Словянка" и тп. Та что треугольник со звездой совмещены. Информации много и чтобы понять приимущества нужно во всем этом разобраться.
Вот хочу спросить мнение об этой обмотке у тех кто может уже сталкивался и разбирался в этом, есть ли смысл мотать статор таким образом, пока что мне кажется это миф, но я инфы совсем мало прочитал по этой теме и пока толком ничего не нашел кроме как некоторых утверждений. Здесь на форуме я почемуто не замечал обсуждение совмещенных обмоток, хотя наверно потому что я сам не особо этим интересовался. Так может кто скажет есть ли там какая нибудь выгода. Или в сравнении с намоткой на каждый зуб "Словянка" по крайней мере не лучше так-как при намотке лобовые части будут больше и в итоге сопротивление генератора больше в 1,5 раза чем при намотке прямо на зубы. Статор автогены короткий и если делать высыпные обмотки, то длинна провода увеличивается гдето в 1,5 раза, значит и сопротивление в итоге так-же, по этому некие приимущества совмещенной обмотки перекроет более высокое сопротивление. |
Метки |
автомобильный генератор, генератор для ветряка |
|
|