|
25.01.2019, 16:23 | #1 |
Гуру
знаток
Регистрация: 13.04.2011
Сообщений: 478
Вес репутации: 14 |
Карбон в смысле нити из углеволокна.
Там надо было иметь большую жесткость на растяжение и очень малую на кручение, при достижении определенных оборотов начинался флаттер лопасти и обороты больше не росли. Такая была простая автоматика. |
25.01.2019, 19:07 | #3 |
Гуру
знаток
Регистрация: 13.04.2011
Сообщений: 478
Вес репутации: 14 |
Вот это от качества лопастей и зависит. Первоисточник датский яхтенный ветряк гринамарин до сих пор на яхтах работают, с 90 годов , лопасти раз в год - два просто меняются, на них эррозия сильная от морской воды.
А вот у китайских копий лопасти в сильный ветер просто отрываются по отверстиям крепления ( те что я видел). Они скопировали форму , а не содержание. Ветряк яхтенный поэтому в слабый ветер не дает ничего , нормально работает в 12-14 м/с. |
10.02.2019, 08:46 | #6 |
VIP
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Барнаул
Сообщений: 216
Вес репутации: 7 |
Перехожу с металл. трубы на стеклопластиковый прут .Диаметр 26 мм( или 28 ) Эпоксидный .
1. Какой вариант "заделки "( вклеивания ) выбрать ?? 2.Поверхность прута просто "взлохматить " или нарезать "гребенку " ( резьбу как делал на мет.трубе ) ?? 3. С ЭД-20 + Этал 45 +( 5 %) Может в ЭТоМ месте ,сделать отдельную порцию с увеличиной пластичностью ? скажем ДЭГа 10-15...... % ?? 4. Делать ли такую заделку " в замок " ( фото ) как я делал на металл. трубе . Или склейки хватит ?? |
11.02.2019, 20:20 | #7 |
VIP
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Барнаул
Сообщений: 216
Вес репутации: 7 |
Не дождался ответов -советов..........
.Уложил сегодня первую лопасть со стеклопластиковым прутом ........... Реальность ( при укладке ) "попросила " другой вариант , Много правильнее и логичнее . Даже ,не побоюсь этого слова- " великолепный " Нарисовать ,сложно , завтра ( при укладке след. лопасти ) сделаю поэтапные фото ( или видео ) |
12.02.2019, 20:39 | #9 |
VIP
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Барнаул
Сообщений: 216
Вес репутации: 7 |
Сделал 2 экземпляра , вот так :
"взлохматил " прут на длинне вклейки 100 мм , " бороздой 0,5 мм резцом . Пропил 5 мм шириной . В него"" 12 слоев "утромбовал "и 2-мя слоями обернул половинки стеклопрута ( схема ) Элегантно так и логично получилось в работе- сАМО ТАК легло легкими движениями шпателя ........ Теперь сплошная стенка лонжерона ,начинается в пруте и идет до самого кончика лопасти . В стеклопруте ,стенка 12 слоев ,На выходе из него -раздвояется в П образный ( перевернутый ) лонжерон ( 4 + 4 слоя ) далее толщина уменьшается до 2+2 слоев ( к концу лопасти ) " что Доктор прописал ) Вес лопасти с ЭТИМ прутом стал 1550 гр ( был 1850 ) Рабочая часть " пера " -1,4 м . + 25 см . " торчит " прут ф 26 мм. |
12.02.2019, 20:50 | #10 |
VIP
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Барнаул
Сообщений: 216
Вес репутации: 7 |
В процессе работы ( руками ) Голова то свободная
Пришла мысль : сверление ( на первом фото ) Если туда "вбить клин " на 3-5-10 мм .( круглый " карандашек ) ,большего диаметра, чем сверление - получится по типу " ласточкина хвоста " удерживающего от вырывания слоев лонжерона из этого прута ........... |
Метки |
изготовление лопасти, материалы для лопасти, стеклопластиковые лопасти |
|
|