Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.  

Вернуться   Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. > Альтернативная энергетика > Энергия ветра
Статьи Справка Сообщество Календарь Сообщения за день Поиск

Энергия ветра все о преобразовании кинетической энергии ветра

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.01.2019, 16:23   #1
vvv
Гуру
знаток
 
Регистрация: 13.04.2011
Сообщений: 478
Вес репутации: 14
vvv на пути к лучшему
По умолчанию

Карбон в смысле нити из углеволокна.
Там надо было иметь большую жесткость на растяжение и очень малую на кручение, при достижении определенных оборотов начинался флаттер лопасти и обороты больше не росли. Такая была простая автоматика.
vvv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2019, 16:47   #2
YanCen
VIP
 
Регистрация: 13.03.2017
Адрес: Самара
Сообщений: 383
Вес репутации: 8
YanCen на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vvv Посмотреть сообщение
Такая была простая автоматика.
Жесть какая-то. Сколько такая автоматика проживет? Или там ревизия еженедельная - подобрал лопасти с земли, заклеил, заварил, поставил...
YanCen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2019, 19:07   #3
vvv
Гуру
знаток
 
Регистрация: 13.04.2011
Сообщений: 478
Вес репутации: 14
vvv на пути к лучшему
По умолчанию

Вот это от качества лопастей и зависит. Первоисточник датский яхтенный ветряк гринамарин до сих пор на яхтах работают, с 90 годов , лопасти раз в год - два просто меняются, на них эррозия сильная от морской воды.
А вот у китайских копий лопасти в сильный ветер просто отрываются по отверстиям крепления ( те что я видел). Они скопировали форму , а не содержание.
Ветряк яхтенный поэтому в слабый ветер не дает ничего , нормально работает в 12-14 м/с.
vvv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2019, 23:15   #4
YanCen
VIP
 
Регистрация: 13.03.2017
Адрес: Самара
Сообщений: 383
Вес репутации: 8
YanCen на пути к лучшему
По умолчанию

Лопасть может пережить такой режим, если по уму сделана
А вот как она всё вокруг себя не разрушает я не понимаю
YanCen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2019, 11:46   #5
vvv
Гуру
знаток
 
Регистрация: 13.04.2011
Сообщений: 478
Вес репутации: 14
vvv на пути к лучшему
По умолчанию

А что она может разрушить , ведь в районе вращения лопасти ничего нет, амплитуда колебаний конца лопасти больше 150 мм( примерно) не было.
vvv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2019, 08:46   #6
Танков
VIP
 
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Барнаул
Сообщений: 216
Вес репутации: 7
Танков на пути к лучшему
По умолчанию

Перехожу с металл. трубы на стеклопластиковый прут .Диаметр 26 мм( или 28 ) Эпоксидный .
1. Какой вариант "заделки "( вклеивания ) выбрать ??

2.Поверхность прута просто "взлохматить " или нарезать "гребенку " ( резьбу как делал на мет.трубе ) ??

3. С ЭД-20 + Этал 45 +( 5 %) Может в ЭТоМ месте ,сделать отдельную порцию с увеличиной пластичностью ? скажем ДЭГа 10-15...... % ??

4. Делать ли такую заделку " в замок " ( фото ) как я делал на металл. трубе . Или склейки хватит ??
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF3651.JPG
Просмотров: 479
Размер:	117.5 Кб
ID:	20198   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF3648.JPG
Просмотров: 347
Размер:	172.8 Кб
ID:	20199   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF3285.jpg
Просмотров: 508
Размер:	320.3 Кб
ID:	20200   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF3287.jpg
Просмотров: 469
Размер:	315.0 Кб
ID:	20201  
Танков вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2019, 20:20   #7
Танков
VIP
 
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Барнаул
Сообщений: 216
Вес репутации: 7
Танков на пути к лучшему
По умолчанию

Не дождался ответов -советов..........
.Уложил сегодня первую лопасть со стеклопластиковым прутом ...........
Реальность ( при укладке ) "попросила " другой вариант , Много правильнее и логичнее . Даже ,не побоюсь этого слова- " великолепный "
Нарисовать ,сложно , завтра ( при укладке след. лопасти ) сделаю поэтапные фото ( или видео )
Танков вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2019, 17:36   #8
vvv
Гуру
знаток
 
Регистрация: 13.04.2011
Сообщений: 478
Вес репутации: 14
vvv на пути к лучшему
По умолчанию

А что советовать то. Решили так делать, делайте. За руки никто не хватает.
vvv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2019, 20:39   #9
Танков
VIP
 
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Барнаул
Сообщений: 216
Вес репутации: 7
Танков на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vvv Посмотреть сообщение
А что советовать то. Решили так делать, делайте. За руки никто не хватает.
Сделал 2 экземпляра , вот так :
"взлохматил " прут на длинне вклейки 100 мм , " бороздой 0,5 мм резцом .
Пропил 5 мм шириной . В него"" 12 слоев "утромбовал "и 2-мя слоями обернул половинки стеклопрута ( схема )
Элегантно так и логично получилось в работе- сАМО ТАК легло легкими движениями шпателя ........

Теперь сплошная стенка лонжерона ,начинается в пруте и идет до самого кончика лопасти . В стеклопруте ,стенка 12 слоев ,На выходе из него -раздвояется в П образный ( перевернутый ) лонжерон ( 4 + 4 слоя ) далее толщина уменьшается до 2+2 слоев ( к концу лопасти )
" что Доктор прописал )

Вес лопасти с ЭТИМ прутом стал 1550
гр ( был 1850 )
Рабочая часть " пера " -1,4 м . + 25 см . " торчит " прут ф 26 мм.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF3653.JPG
Просмотров: 503
Размер:	129.3 Кб
ID:	20204   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF3654.JPG
Просмотров: 318
Размер:	222.7 Кб
ID:	20205   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF3656.JPG
Просмотров: 355
Размер:	195.7 Кб
ID:	20206   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF3657.JPG
Просмотров: 309
Размер:	169.8 Кб
ID:	20207   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF3660.JPG
Просмотров: 318
Размер:	163.3 Кб
ID:	20208  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF3665.JPG
Просмотров: 339
Размер:	191.7 Кб
ID:	20209   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF3666.JPG
Просмотров: 491
Размер:	147.4 Кб
ID:	20210   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF3668.JPG
Просмотров: 474
Размер:	182.6 Кб
ID:	20211   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF3671.JPG
Просмотров: 454
Размер:	158.9 Кб
ID:	20212   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF3676.JPG
Просмотров: 458
Размер:	188.8 Кб
ID:	20213  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF3679.JPG
Просмотров: 449
Размер:	165.5 Кб
ID:	20214   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF3682.JPG
Просмотров: 365
Размер:	181.6 Кб
ID:	20215   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF3686.JPG
Просмотров: 307
Размер:	146.9 Кб
ID:	20216   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF3702.JPG
Просмотров: 309
Размер:	232.6 Кб
ID:	20217  
Танков вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2019, 20:50   #10
Танков
VIP
 
Регистрация: 06.03.2018
Адрес: Барнаул
Сообщений: 216
Вес репутации: 7
Танков на пути к лучшему
По умолчанию

В процессе работы ( руками ) Голова то свободная
Пришла мысль : сверление ( на первом фото )
Если туда "вбить клин " на 3-5-10 мм .( круглый " карандашек ) ,большего диаметра, чем сверление - получится по типу
" ласточкина хвоста " удерживающего от вырывания слоев лонжерона из этого прута ...........
Танков вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
изготовление лопасти, материалы для лопасти, стеклопластиковые лопасти


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Flag Counter

Часовой пояс GMT +4, время: 12:49.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia