Сергей "АИР90L4 + Винт 2,3м"

[Александр]

А лопасти - что - были вперёд выгнуты? Навстречу потоку?! Этого ни в коем случае нельзя делать!!! Это ещё больше усугубило ситуацию. Не нужно никуда наклонять. Нужно просто установить так, чтобы относительно ступицы ничто и никуда не перевешивало. В противном случае ступица должна быть намного серьёзнее.

[Сергей]

Сообщение от Bosoiy

И чё теперь? Я не виноват.

Чё теперь? Суши сухари и дуй в командировку . Я туда не полезу ровнять всё это. Пружинку я ослабил и подогнул датчик тахометра ближе к магнитику, всё заработало...

[Bosoiy]

Сообщение от Сергей

Чё теперь? Суши сухари и дуй в командировку

Тогда прийдётся немного потерпеть.. Пока сухари высохнут. Его то хоть не колбасит? Как бы подшипники не разбило. Если все лопасти отогнуло на одинаковое растояние,то это редкая удача.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Сергей

Пружинку я ослабил и подогнул датчик тахометра ближе к магнитику, всё заработало...

Жаль времени посмотреть,понаблюдать,пощупать небыло..

[Сергей]

Александр, Да, у меня были немного впереди. Разница между корнем и концом лопасти около 100мм.

Сообщение от Александр

чтобы относительно ступицы ничто и никуда не перевешивало

В смысле находилось в плоскости вращения. Правильно?

[Александр]

Да, именно в плоскости вращения лежал центр масс лопасти. А смещение в 100 мм это не немного. Это очень много. Лопасть испытывает громадные перегрузки. Мало того, что её пытаются выпрямить (считай - согнуть) центробежные силы, так ещё к этому добавляется усилие от давления ветра. На форуме, помнится, кто-то жаловался, что при разгоне ветряк "колбасит". Так вот такое смещение вперёд - одна из причин такого поведения ветряка. Придётся всё же делать новую ступицу, строго всё выставлять в плоскость и заново балансировать на стенде. Плоскость вращения должна быть выставлена очень точно. По концам лопастей для ветряка такого размера ошибка не более двух миллиметров.

[Сергей]

Сообщение от Александр

Придётся всё же делать новую ступицу, строго всё выставлять в плоскость и заново балансировать на стенде.

Новую делать я конечно-же не буду, а в плоскость вращения её жизнь поставила . Я думаю на месте изгиба пруток разрезать и сделать примерно так...

[petruha256]

Сообщение от Сергей

Новую делать я конечно-же не буду, а в плоскость вращения её жизнь поставила . Я думаю на месте изгиба пруток разрезать и сделать примерно так...

Пруток в этой конструкции смысловой нагрузки не несет, кроме как выставление геометрии при сборке. Он слишком тонкий и длинный, чтобы держать нагрузку на сжатие. Вот если что-то вроде косынки приварить, тогда будет держать.
А еще лучше лопасти немного назад наклонить (к мачте по ветру) градуса на 4-6 (поддается расчету), тогда ветровая нагрузка будет компенсироваться проекцией центробежной силы и лопасть практически не будет гнуться (только при резких изменениях скорости ветра будет чуть ходить вперед-назад).

[Сергей]

Сообщение от Bosoiy

Его то хоть не колбасит?

Ещё как колбасит. Хвостом машет верх вниз и грохот от той жестянки, из которой он сделан, на всю округу Так что я его сейчас стараюсь на тормозах дежать...

[Bosoiy]

Просто снять ступицу. И уже на земле покумекать,что да как. Можно ведь и дополнительные растяжки дать... Просто разрезав и по новой сварив не выйдет. Нужна баллансировка.

Добавлено через 2 минуты
А ведь как тихо работал..

[Александр]

Bosoiy прав. А также точное выставление плоскости. Я не думаю, что его жизнь поставила в нужное положение. Это нужно всё очень внимательно проверить и установить. Когда ветряк выставлен строго в плоскость и отбалансирован, он и работает совершенно иначе.