|
11.01.2012, 22:00 | #1 |
Солнечный Модератор
|
Замерял я сегодня ток К.З. малого "болгарина"-на 1000об. - 7,5А(даже 8А было,дрелька больше 1000об. не могла крутануть)
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
26.02.2012, 17:16 | #3 |
Солнечный Модератор
|
Пока я достойно праздновал 23 февраля-"хулиган" ветер оторвал винт от "болгарина",хотя особой вины ветра нет! Вина скорее сварщика и моя(уж очень хорошо подправил болгаркой швы сварки) - Приваренная гайка к блину-оторвалась по сарке,в результате разбило конек шифера,и отбило кончик одной лопасти:вроде мелочь,но неприятно!
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
07.03.2012, 20:02 | #6 |
Солнечный Модератор
|
Вырезал новую лопасть,укрепил "блин"и отправил шестикрыла снова на место(взамен временного трехкрыла)
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |
07.03.2012, 23:16 | #8 |
VIP
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Нижегородская область
Сообщений: 1,186
Вес репутации: 15 |
Если полностью проваривать, ступицу начинает немного уводить , вот из - за этого я искал металическую пластину толшиной на 27 мм и из целой нужно точить . Я думаю так будет правельно.
|
08.03.2012, 14:28 | #9 |
Солнечный Модератор
|
Это уже не гайка,толстая шайба с резьбой-она проходит насквозь,и с обратной стороны тоже прихвачена сваркой(местами)(метал не толстый,при круговой сварке-поведет-Павел прав)
__________________
В мире нет вечных двигателей - за то полно вечных тормозов. |